廖彩彤：2个月内逾百宗投诉 柔佛再也民生问题多

另一方面，廖彩彤指出，维修交通灯是刻不容缓的事情，惟当柔佛再也选区内的交通灯失灵却往往投诉无门，找不到负责的承包商维修。

行动党柔佛再也服务团队主任莫明儫和行动党德拉戴支部主席刘溁向今日也陪同廖彩彤巡视德达区。

德达区7路商区有着多家批发店，也有食肆，不管昼夜都属于交通繁忙之处，交通流动量甚大、停车需求高，因停车格不足应付停车需求，已近2年出现双重停车、甚至三重停车的情况出现。

根据当地熟食小贩指出，当新山市政厅停车抄牌员出现时，她还需要“兼职”，提醒食肆里的顾客缴停车费；有时候顾客的车被阻挡，她也要帮忙寻找车主移车，因为有时候即便狂按车鸣也不见阻碍交通的车主出现移车，她曾经试过等上20分钟才能退车离开。

有商家表示，抄牌员也知道当地的情况，所以会通融，即便是双重停车，只要车主也照样给停车费，就不会诸多为难，除非是三重停车至交通受阻则另当别论。

已营业30多年的当地杂货店东主潘先生（64岁）表示，当局告诉当地商家，把停车格修得更斜是为了扩大停车位宽度，方便商家停车卸货，这个说法让商家们无从反驳。

他认为，如此一来，令车主在停或退车的难度更大，所以该路段经常出现堵塞现象。

“如果把停车格画得稍微直一些，相信对大家都会比较方便。”

他表示，这里有很多家咖啡店，很多人都会来到这里用餐，出现的车辆也非常多。暂时没有看过双重停车的车主接到罚单，只要有放固本停车就行了。

手表批发业职员卓女士（51岁）指出，地方政府在行管令之前就修整停车格，但却画得比以往更斜，导致停车格减少，也引发阻碍当地交通的问题出现。

她说，许多车主为了节省找停车格的时间，都选择双重停车，上述情况至今已维持了2年。

“经常听到许多车辆鸣笛声，因为双重停车，有车辆被堵住，停在后面的车辆也没有留下联络号码，‘找不到人’。”

她希望当局能够尽快为当地居民解决这个问题，尽快还原、保持之前的停车方式，以避免交通持续混乱。

小贩许思思（44岁）表示，希望地方政府可以尽速修改停车格模式，否则停车问题会一直持续，让人不胜其烦。

她指出，她每天需要“兼职”提醒食肆的顾客移车，或者帮忙找车主出来移车，有时候碰到不知去向的双重停车车主，顾客得等上半小时。