(八打灵再也28日讯)24岁的大马籍航空工程师徐义健(Julian Chee Yie Jian,音译)与2名韩国友人所设计、折叠及投掷的纸飞机,成功以77.134公尺的距离打破“世界上飞得最远的纸飞机”健力士世界纪录。
徐义健目前居住在美国堪萨斯州,是空中巴士公司的设计工程师,他所设计的纸飞机成功打破美国人约翰柯林斯和乔阿约布在2012年所创下的69.14公尺纪录。
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实现儿时梦想
他以电邮回复《星报》的访问时指出,设计飞得最远的纸飞机并打破世界纪录,一直是他儿时的梦想。
“感觉早该将马来西亚纳入健力士世界纪录了,这不是不可能实现的计划,但我尽我所能代表马来西亚,这肯定不会是我的最后一次。”
询及是否曾预料到可打破健力士世界纪录时,他说:“是的,我有。2019年的时候,我曾在一个飞机库里测试我的设计,第一天就达到了2012年纪录的90%。所以,我知道,只要再改进一点,就可以达到。”
徐义健是和他的韩国友人,即负责投掷纸飞机金奎泰(Kim Kyu Tae,音译)以及负责折叠纸飞机的申武俊(Shin Moo Joon,音译),合作挑战这项纪录。
花数月研究构思设计
今年4月16日,三人的纸飞机在韩国庆尚北道的大邱取得了令人难以置信的飞行距离。
“我和申武俊认识了将近10年,我们一直通过电邮和社交媒体讨论飞得更高、更远及更久的方法。2019年,我在我大学附近的室内棒球公园和位于美国堪萨斯州威奇托的旧波音机库进行了一些测试。”
去年刚从美国堪萨斯威奇托州立大学毕业的他指出,由于当时忙于课业和工作,导致他未能继续这项计划。
后来,申武俊介绍他跟金奎泰认识,三人一起启动了打破世界纪录的计划。
毕业于八打灵再也东南亚花园国中的徐义健花了数个月来研究并构思设计,他指出,影响飞机性能的因素有好几个,但最终可归结为质量和机翼面积之间的平衡作用。
“纸越重,它所拥有的惯性越大,结构也越好。机翼越小,也会飞得越快。对此,机翼的尺寸必须确保它们能够在特定速度滑行,否则就会像飞镖一样着地。”
确保直线飞行挑战大
他也说,投掷纸飞机看似容易,但要确保它能够在不同的速度下可以直线飞行其实充满挑战。
“与2012年创纪录的滑翔机相比,我的设计更小,在机翼中压缩了更多层,让它更硬且不易变形。结果,我们的飞机从更高的高度开始滑翔,而不是因加快速度而非常激进地俯冲下来。”
徐义健指出,他接下来的目标是要设计和建造一个小型但高效的火箭,并将它发射到太空。
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