忧马赛地成为中国公司 德官员直言不允许

（柏林9日中央电）中资持有马赛地近2成股份，引起德国各界忧心这家汽车工业龙头是否遭中国并购，德国官员直言“不允许”，马赛地方面也排除这个可能性。

根据中央社报导，马赛地（Mercedes-Benz）首席执行员康林松接受8日出刊的《商报》访问时表示，马赛地与投资人关系良好又坚强，不认为北汽和李书福会继续增加持股。

北京汽车集团和吉利汽车董事长李书福是马赛地最大的股东，前者持股9.98%，后者9.69%；此外科威特投资局持有6.84%，另外有超过7成的股份是散户。

马赛地所在地巴登符腾堡邦总理克瑞特许曼也强调，不会允许马赛地落入中国手中，更不会再犯一次同样的错误。

巴登符腾堡邦是马赛地、保时捷、博世（Bosch）等车厂总部的所在地，堪称是德国汽车工业的核心。

2016年，德国机器人大厂库卡（Kuka）遭中国家电大厂美的集团并购，引发技术外流疑虑，从此欧洲各国开始立法防堵中资并购。

不过，德国汽车工业对中国高度依赖。中国市场占福士伟根汽车总销量的比重达40%，BMW35%，马赛地37%，德国政坛因此呼吁车厂应减少对单一市场的依赖。