卡车司机持续罢工导致韩国经济遇阻 供应链问题持续

（仁川14日综合电）韩国卡车司机因燃料成本上升和工资问题举行的罢工周二进入第8天，这场抗议行动进一步扰乱全球供应链，韩国政府警告他们的行动已造成超过10亿美元（约44.2亿令吉）的损失。

成千上万的韩国卡车司机停工，仍在工作的卡车司机的送货也受到了抗议者的阻挠，罢工导致钢铁厂关闭，汽车产量大幅减少，半导体所需原材料的运输也被延误。韩国产业通商资源部周一表示，过去大约一周里，关键产业因此遭受的损失约12亿美元（约53 亿令吉）。

这场罢工，导致亚洲主要出口国的供应链因此陷入停顿，对新上任的总统尹锡悦构成考验，并加深已经面临滞胀的韩国经济压力，也令原已因为中国长期的冠病疫情封锁措施，以及俄罗斯入侵乌克兰而紧张的全球供应链问题进一步恶化。

参加工会的卡车司机为了抗议飙升的燃料价格和要求最低工资保障而举行罢工，使釜山等港口陷入瘫痪，汽车、钢铁、水泥和酒类行业的零部件和成品的运输受到阻碍。从全球最大钢铁制造商之一的浦项钢铁，到汽车大厂现代都被迫停工、减产。

根据韩国交通部，截至周一有23人被警方以“干扰”正常的车辆运行等“非法活动”而拘捕。工会和尹锡悦政府已经举行4次会议，但未能达成协议。

尹锡悦是一位亲商的保守派，这是他上任以来的首场大型工业罢工行动，他此前曾誓言 要“从严”处理劳资争议。

法新社周二报道称，数十辆卡车排成一列停在仁川港口附近罢工。根据国土部，全国各地周一都有类似的抗议活动，有超过7000人在全国14个地点罢工。