每天9趟太少 应增至15趟 邦咯岛民促增渡轮班次

（实兆远8日讯）邦咯岛约百名岛民、旅游业者及社团代表，要求提供往返邦咯岛与玛丽娜私人小岛码头渡轮载客服务的公司，把目前的每天9趟班次（往返），增加至每天15趟，以方便岛民出入。

他们今日下午在邦咯后（Pasir Bogak）海边召开新闻发布会，邦咯岛华人新村委员会主席陈文福说，岛民及各界代表今日聚集的目的是因不满往返玛丽娜岛码头与邦咯岛码头的渡轮服务，每天仅剩下9趟（往返），以致对岛民带来了不便，因此希望通过今午的活动把邦咯岛各界的心声反映给政府和渡轮公司，望能解决问题。

赶不上班次又要等2小时

也是马华邦咯岛支会主席的陈文福说，邦咯岛的渡轮服务在疫情爆发前，无论是从私营的玛丽娜岛码头或政府的红土坎码头往返邦咯，都各有多达22趟的渡轮班次，只有在行动管制期内才大幅减少，这岛民可以理解，惟如今已是过渡至地方性流行病时期，为何每日的川行班次，却也越来越少呢？

“目前每天仅9班次的渡轮，让每天都需进岛与出岛办事或工作的岛民、公务员、教职员和学生等都受到了影响，一旦赶不上渡轮班次，就须再花费买票再等2个小时！”

他说，若遇上旅游高峰期，每一趟渡轮都会爆满，就会造成岛民因无法购得渡轮船票，须租私人快艇过岛，并且缴付每个人头20令吉的码头登陆费给玛丽岛码头管理公司。

陈文福说，岛民们建议渡轮班次恢复至昔日的每天22班次，或每天最少15趟，从早上7时开始来回川行至晚上8时30分，平均每小时1趟。

建议提升红土坎码头基设

邦咯岛酒店和度假村发展协会主席赞祖里说，今午岛民与各业界代表聚集在此，是要反映心声，以寻找双赢的解决方案，共同促进邦咯岛旅游业发展。

他表示，渡轮公司与玛丽娜岛码头管理层，虽是私营公司，但有责任照顾岛民及各界船客的便利，确保每天往返邦咯岛的公务员、教职员、学生和岛民等，都能轻易的进出。

他也建议政府提升红土坎码头的基设，如重建红土坎巴士站及增建泊车位子，以吸引更多的旅客与岛民使用红土坎码头，避免过度依赖使用玛丽娜岛往返两地。

另外，其他旅游业者也指若渡轮公司无法增加班次，建议政府允许邦咯岛拥有水上运动和私人快艇执照的业者，在码头处载客，为岛民提供便利。