车道狭窄雨后积水喷溅   车辆闪路洞摩托很危险

他表示，市政局以“发展商未正式移交相关文件”为由，迟迟不愿进行阿尔法道的铺路及提升排水系统工程，并让有意发展该地段的发展商负责有关提升工程。

“我坚决反对这项做法！阿尔法道有部分地段至今仍未进行任何发展计划，如果这些地段一天都没有发展，难道就意味着整条路永远都不获提升？”

促市局先修路 提升排水系统

余保凭披露，阿尔法道在许多未提升或重铺的情况下，导致路面崎岖不平，而且该道还发生过至少两宗交通意外，伤者皆是电召摩托车送餐员，所幸未酿成悲剧。

他说，经过他三番四次向市政局投诉后，当局才派员修补部分受损程度较严重的路洞，其他路洞则维持原状。

他认为，身为地方政府的隆市政局，在道路开放通车后，就有责任提供完善的交通系统给市民使用，并且确保道路使用者的安全。

“与其痴痴地等待私人土地发展，让提升道路等工程交由发展商负责，不如市政局先履行责任，重铺道路及提升排水系统，让当地居民及道路使用者能在安全且舒适的路上行驶。”

需处理问题 再向发展商收费

余保凭指出，市政局应拟定条例及细节来处理早前“未妥善处理”的问题，或是先拨款展开提升道路工程，再向涉及的发展商征收有关费用，让其他发展商一起分担。

他强调，吉隆坡升格大城市已50周年，市政局的处事方式不能再一成不变，或是延用旧的处事方针，应该先拨款提升“惨不忍睹”的阿尔法道。

他坦言，若该道没有一个机构负责，一旦民众不幸发生意外，恐怕很难向保险公司索赔。

他表示已就上述问题向吉隆坡市长拿督斯里马哈狄、吉隆坡市政局执行总监及相关部门的主任反映，盼他们尽快采取行动。

斯里古晋美丹商区
民生问题未改善

余保凭说，毗邻阿尔法道的斯里古晋美丹商业区（Medan Niaga Seri Kuching）有商店及民宅，该商区周围的道路及排水系统工程，均是由当时的发展商负责提升。

他补充，该区大约有15年历史，但尘土飞扬、路洞及积水问题，从该路段开辟至今仍未改善，令人感到费解。