黄家和：无论谁做政府 濒海战舰工程去留成难题
（芙蓉1日讯）国会公共账目委员会主席黄家和指出，濒海战舰建造工程该不该继续，对任何政府而言都是一道难题。
他相信无论是希盟、国盟或国阵，都会纠结在建造工程是否该继续前进，虽然政府目前清楚表示计划会继续，但如何进行则是个大问题。
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“6艘战舰的建造工程，第1艘完成44%、第2艘35%、第3艘32%、第4艘27%、第5艘16%、第6艘0%，该不该当烂铁或继续做下去？”
他说，濒海战舰共耗资91亿2800万令吉，是大马政府史上最大笔的采购，政府在第1艘完成44%建造后，向海军造船厂私人有限公司（BNS）支付了60%数额，剩下的30亿令吉，政府若继续支付，也顶多只能完成第1及第2艘。
他指出，若又再面对公司管理不当，政府又再次浪费钱，但这项已投资了60亿令吉的计划，宣布放弃也是一种浪费，政府虽然做了继续计划的决定，但也只能见步行步。
他是昨晚在森州行动党社青团与罗白州议员服务中心举办“濒海战舰丑闻”人民论坛上，这么指出。
涉国防卫队基金局股权
他指出，政府之所以不起诉海军造船厂私人有限公司（BNS），因为公司集团一旦被吊牌，将对国家和军人有很大的影响，由于国防卫队基金局（LTAT）在有关公司占有股权，将导致基金局的21亿令吉储蓄，至少消失46%。
“也因如此，这个课题在军界和马来社会有很大的反应，倘若今天出问题的是雇员公积金局（EPF），相信华社的反应不仅如此。”
黄书琪：须加强海洋军工实力
公账会委员黄书琪指出，大马有造船业的能力，而南中国海将是下个非常竞争的海域，因此大马必须加强海洋工业和海军实力，但很可惜，濒海战舰又是一个失败例子，过程中被人抽了层层油水。
她说，本地制造和直接购买的价钱没差别，在本地制造战舰，能让本地造船工业学习如何制造精密的战舰，以后要维修对本地造船业有帮助，此项目也能学习科技转移，让本地有这个能力和知识。
“大马不仅四面环海，东马和西马还被南中国海分开，因此海军扮演重要的角色，否则越南渔船不时进入我国经济海域捕鱼，而我们的海巡署及海防机构的船还比越南渔船小，这是很悲哀的现象。”
她认为，只有透过本地制作训练自己人，才能扶起国防工业和造船业，日后才能与人竞争，尤其大马经过独立数十年，国防主力不应仍在陆军上，反之海上更需获得关注。
黄家和：公账会成员超越党派
另一方面，在提问环节上，森州行政议员张聒翔提问，当反对党担任公账会主席时，面对最大的挑战，以及政府部门是否不予以配合？
黄家和回应，公账会共有14名委员，其中5人是反对党议员，9人是执政党议员，若有事项要举手通过，反对党一定会输，但公账会采取的是达成共识，调查任何案件，委员必须放下身上的党服，一条心监督国家行政的工作。
他认为，每个成员之间要互相信任，从他担任副主席到主席的4年时间里，在朝在野的配合都没有问题，相信这对国家健康发展是很好的方向。
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