人口总数及收入尚未达标 沙白县会升市 或需10年 

他说明，沙白安南县是为国家贡献粮食的农渔业乡镇，制造业相对较少，所以税收也比其他地方政府来得少。

农渔业乡镇须突破转型

黄瑞林表示，为寻求“突破”，该县必须学习转型，或可加大重力推展旅游业，如打造更多的旅游民宿等，增加收入。

他说，该区的农产品和海产加工业现阶段并不够成熟，若可以有更多商家将加工业完善化，相信也有助让该县收入有所增长。

他也透露，他们有打造现代化渔村码头计划，希望在不久将来可以通过并实现。

征停车费 势在必行

另一方面，为了提高税收，在沙白安南县中，多年前就提及要落实在指定地点征收停车费；惟至今相关政策都尚未真正落实。

黄瑞林则表示，这项计划一再展延，碰上疫情，使该县不少居民受到严重打击；甚至有一段时间“零”收入。若此时提起征收停车费一事，并不合时宜，应当让经济回稳后再谈。

他补充，然而，这项政策也不能拖延太久，因为在符合城市规划下，落实征收停车费一事是势在必行的；加上县议会20多年前已与私人企业签订收取泊车费合约。若继续拖延，可能需要面对法律诉讼或被罚款地步。不过，这个艰难的期间，还是希望可以得到宽限期。

豁免征新村廉屋门牌税 失税收

同时，雪州政府于2016年开始豁免征收新村、甘榜及廉价屋门牌税，导致县议会也失去了一笔税收。

黄瑞林说，目前，县议会或探讨恢复征收新村、甘榜及廉价屋门牌税；但有鉴于冠病疫情未完全消散和通胀情况，落实这些政策都需要进行暂缓和调整。县议会需要深入探讨，如何进行这方面的税收调整，方能加大收入，达到跻身市议会“地位”目标。

总人口仅13.2万

据数据显示，沙白安南县总人口仅有13万2000人，惟升格为市最低标准必须要有15万人口。

针对人口锐减问题，黄瑞林建议，或许在加强当地旅游业之际，就是让年轻一代回流之时，但需要有一些附加价值让年轻人愿意回流。

“目前来看，当地的旅游业发展前景良好，有远见的年轻人应该乘势回归。”

他也相信，当西海岸大道（West Coast Expressway）完工通车后，因为会大大缩短吉隆坡往返沙白安南区的时间和距离，届时也可以增加人们到沙白安南县的意愿。

他说，为了提高县议会的税收，该地方政府必须有一个“良策”，并且对于目前短处进行检讨才是。