航空旅遊需求巨大 亚航X放眼明年转盈
（墨尔本3日讯）目前还是PN17财务陷困公司，并还在拟定全面重组计划的亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组），看好巨大航空旅游需求及诱人低廉的机票价格，立志在明年底转亏为盈。
大马亚航X首席执行员班雅明依斯迈今日告诉媒体，公司先前推动的重组计划奏效，使得成本框架得以稍微走低，进而有空间可制定较低的机票价格。
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“比较乐观的是现今航空需求相当高，惟供应较少，因此（市场上）机票价格（目前）相对较高，所以我们能从中受益。我们和其他全方位航空公司的机票价格差距甚大，料能吸引无法负担高机票价格的中产阶级。”
亚航X8月中公布截至2022年6月30日的第四季财报，净亏损高达6亿5251万5000令吉，不过，在完成债务重组程序后，之前拨备的336亿令吉合约违约和负债在第三季被免除和转回，全年得以录得328亿零406万1000令吉净利。
设关键表现指标及相应目标
另一方面，该公司新任主席东姑马哈茂德法兹指出，公司已设定关键表现指标及相应的目标，供管理层作为转亏为盈任务的参考指南。
亚航X目前正进行债务重组计划以重整财务状况，上个月12日才向大马股票交易所提交申请，以延长6个月提交全面重组计划给监管单位，周三（2日）获得交易所批准。
立志成最高效航空公司
关于成本撙节，班雅明依斯迈点出，亚航X立志成为最高效的航空公司，即安排足可满足现有航线的适量航班，同时也将在12月重迎在疫情期间休假的飞机师和机组人员共150人，强化现有团队。
谈及开拓土耳其伊斯坦堡航线服务，他说，这条新航线有望在未来6个月成事，而伦敦航线仍有几件事待厘清才能展开服务。
暂不急于找CEO接任者
虽然丹斯里东尼费南达斯以“专注其他事务”为由，已辞去亚航X集团首席执行员一职，但马哈茂德法兹披露，公司目前并不急着找接任者，因目前的管理层及董事部竟会监督整体营运。
现年58岁的东尼费南达斯在担任代首席执行员近4个月后，是在本周一（31日）即日辞去职务。
探讨通过管理委会经营
询及未来是否继续寻找适合的首席执行员，马哈茂德法兹说，公司目前正在探讨通过管理委员会及一个涉及非执行的监督董事部，继而能更为独立，经营整体业务。
他也对班雅明依斯迈及现有管理团队表达信心，看好可在没有集团首席执行员的情况良好引领公司增长。
“如果我们有一个管理董事部，则我们（能）安排一个管理委员会，也就是直接向董事部汇报，及一个监督（整体业务）董事部……我们会再研究整体如何运作。”
马哈茂德法兹补充：“现在，随着公司增长整体运作也变得不一样，但我们需要转变。”
他也赞扬东尼费南达斯对亚航X增长的巨大贡献，即将一个境况不佳的航空公司，经历重组后得以重新翱翔天际，为在不远将来重新获利提供坚实的基础。
马哈茂德法兹重申，东尼费南达斯的辞职不该被视为是冲击公司发展前景及市场信心的负面影响，同时保证后者将继续以亚航航空有限公司（AirAsia Aviation Group Limited）控股公司——CAPITAL A公司（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）的首席执行员身分，关注公司业务发展。
“他（东尼费南达斯）依然与我们同在，他是股东，他并没有离开公司，我若有需要都能寻求东尼费南达斯的帮助。”
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