(吉隆坡11日讯)马航(Malaysia Airlines Bhd)首席执行员依兹汉依斯迈表示,该公司的表现“相当不错”,自2021年10月以来就一直保持正面现金数字,在现金余额强劲的提振之下,该公司将有能力在未来18至24个月内“安渡难关”。
依兹汉依斯迈接受彭博电视采访时表示,随着日本和香港最近重新开放,亚洲出行需求正在强劲回弹,可是依然封锁的中国市场还是一大难题。
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他指出,乐观看法是预期中国将在明年第二季重新对外开放,而悲观看法则是延后至明年下半年才会解锁。
“航空业应该会在2024年恢复到2019年冠病爆发前水平。”
他补充,马航的运能预计到2022年底时会达到82%水平。
依兹汉依斯迈指出,航空服务提供商仍面临沉重压力,主要挑战包括利率上升、外汇波动和高燃料成本等。
“逆风非常强大。”
依兹汉依斯迈表示,该公司正评估10年机队扩张计划,可能会考虑采购另外一批25架波音Max飞机或结合其他类型飞机,以加强该公司在国内和东盟市场的竞争优势。
昨日,依兹汉依斯迈曾在亚太航空公司协会年会间隙间披露,该公司订购25架单走道喷气机后,目前正在考虑增购25架同类飞机,而波音737 Max也是该公司考量机型之一。
根据飞机评估公司Avitas编制的价格,25架737 Max的购价约为12亿美元(约55亿5000万令吉)。
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