(吉隆坡24日讯)受中国汽车业务影响,森那美(SIME,4197,主板消费产品服务组)截至9月30日第一季净利减少12.29%,从2亿3600万令吉降至2亿零700万令吉。
第一季营业额提高14.55%,至121亿8200万令吉,前期为106亿3500万令吉。
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森那美在文告中说,工业部门表现胜于前期,第一季税前盈利提高35%,至2亿1600万令吉。
对此首席执行员拿督杰弗里解释,这归功于客户积压的维修工作恢复后,各类零件的需求也跟着增加。此外,大洋洲的零件价格上涨也应记上一功。“公司一年多前收购的设备租赁公司——澳洲Salmon Earthmoving控股公司,也带来了正面的贡献。”
不过该公司指出,中国市场消费情绪疲弱,打击了当地汽车销售,造成这项业务仅录得1亿7600万令吉税前盈利,幸而大马和大洋洲的盈利增加,略为减轻了中国汽车业务走低的冲击。
“免税假期”订单持续提振国内业务
杰弗里指出,大马的“免税假期”订单持续提振国内业务,而此前面对防疫措施影响的大洋洲业务在恢复正常运作后,表现也大有起色。
他补充,森那美已于11月初完成中国潍坊港脱售活动,这不仅意味着该公司全面撤离这项非核心物流业务,这也是该公司合理化业务组合的最后一个大项目。
“现在,脱售这项资产所得资金,将用于支持公司的核心工业和汽车业务增长。”
展望未来,杰弗里指出,虽然2023财政年挑战重重,但该公司依然有信心可以渡过难关。
“正面来说,汽车业务方面,直到2023财政年第三季,我们都会继续交付国内积压的订单。最近,我们也获得比亚迪(BYD)大马经销权,这将有望提振国内市场。”
该公司有信心工业部门继续交出稳定业绩,当中特别看好采矿业相关产品及服务的表现,主要是积压维修工作相关订单持续流入,而大宗商品价格向好也有望提振采矿业的投资。
杰弗里说:“我们将继续致力于提高业务营运效率,并推进各项扩张计划。我们将继续投资于汽车和工业部门的销售网络扩增计划,并积极探索各项并购机会,以进一步扩大核心业务范畴。”
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