约150哈雷重机爱好者 阔别2年欢聚一堂

该分会目前拥有30位会员，年龄介于35岁至50岁，疫情前的常年活动包括全马环岛及前往泰国骑乘。对于哈雷重机另一特点就是比轿车还贵，黄明辉坦言玩哈雷确实需要有一定的经济能力基础。

“哈雷重机都是从美国进口，最基本从12万令吉，可以到30几万令吉全套配件的限量版重机，视本身的负担情况而定。”

林仕安：自己动手改装装饰

哈雷爱好者喜欢自己动手为机车改装装饰，60岁的林仕安是其中之一，他花了一两个月时间打造2个精巧的铁制侧箱，为机车豪放不羁的霸气外型增添美感。

从事装修的林仕安来自吉隆坡。他表示，他在2017年以6万令吉从朋友手中买下二手哈雷，稍做改装和装饰后，这辆哈雷便陪伴他南来北往，结识志同道合朋友。

“加入俱乐部是作为交流经验的平台，我们定时聚会到各地点找美食或旅游，也借此拓展交际圈。”

黄杰晟：与父同是哈雷爱好者

22岁的黄杰晟受爱好哈雷的父亲影响，加入俱乐部参与哈雷骑乘活动之际，父子俩的感情进一步提升，随着出行次数的推进创造了互动机会。

黄杰晟这趟与父母亲共车从吉隆坡到来出席聚餐晚会。他说，哈雷追求的不是速度，是一种文化及一股互助的“兄弟情”。

“选择哈雷是喜欢骑上它奔驰的洒脱感觉，驾驭时所带来的不同凡响。”

林振国：每一辆哈雷堪称艺术品

天堂重机俱乐部吉隆坡总会会长林振国指出，总会成立于2015年，为一群哈雷重机爱好者组成的非营利注册组织，至今的会员人数约300名。

林振国认为，哈雷的魅力在于追求完美和灵活的手工制作方式，它提供了成千上万种配件，使你的哈雷变成“全球仅此一辆”。

“每一辆哈雷都堪称一件艺术品，就算不骑，看着欣赏它，会有无限快乐的情绪。”