印尼是有机会在10年内强势崛起的,如果不贪污、提升政府行政效率、优化人力资源素质、完善产业结构……,这对大马而言,双边不能合作就会面临危机。
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周日午后,首相安华启程前往印尼进行为期两天的官访,并在周一与印尼总统佐科威会谈。佐科威是安华任相后,第一个致电祝贺他的国外领袖。安华表示,为公,印尼是大马的芳邻与好伙伴,他一直很重视马印双边关系;于私,当他落魄潦倒时,印尼仍然视他为好友;所以他在任相后选择印尼为第一个官访的国家。
周一,安华与佐科威会面后再次强调,大马非常重视与印尼之间“非常特殊”的外交关系。他表示,外劳课题确实存在问题,包括曾经引发争议的外劳挨鞭事件,这伤害两国官方与民间的感情。他说,鞭刑虽然已经在2020年被禁止,但这种处罚是不人道的,甚至会影响双边外交关系。今后,大马政府将更致力于保障外劳的福利与人权。
安华也强调,支持印尼政府的努桑塔拉投资项目,因为印尼迁都计划会为砂拉越与沙巴带来发展。此前一天,首相先见证了大马10家企业与印尼方签署工程市值达16.6亿令吉的合作备忘录与意向书,这意味着大马将正式参与印尼新首都努桑塔拉(Nusantara)的建设计划。
这个坐落在加里曼丹东边海湾的新首都已经在去年7月开始动工,预定于2024年8月17日,印尼国庆日当天落成,时间已经十分紧迫。将来这项迁都计划会被视为佐科威总统的一大政绩。
20多年前,大马也完成一次耗资81亿美元,成功迁都布城(Putrajaya)的计划;迁都总体工程涵盖建筑物、机场、道路桥樑、水电与通讯系统、医院、民生设施……,所以,有迁都经验的大马,是“有条件也应该主动”参与印尼这项重大工程计划,同时也为加强合作投石问路。
周一,安华会晤佐科威,讨论重点除了雇用与保护印尼外劳等课题外,还包括印尼迁都计划、两国双边合作发展、共同努力应对区域与全球挑战、陆地及海域边界界定等。务实的看,两国无论在地理位置、经贸关系、历史与种族渊源上,双方继续提升政经与外交关系,促进双边合作发展是急迫需要的;未来,双方的依存度会更高。
2022年首11个月,马印双边贸易总额达1202.6亿令吉,是我国全球第六大贸易伙伴国,在东盟10国中排名第二;2021年全年双边贸易额951亿令吉,较前一年同比增长43.5%,増幅惊人。
印尼人口2.75亿全球排名第四,公私立大学1300余所,国民年均所得4690美元(约为大马的42%);从以上数据分析,印尼各阶层人力充沛,且劳力成本低廉,比起我国更俱备吸引外资投资的条件。所以争取外资双方是处在竞争状态。
2014年印尼总统佐科威第一次任相后,就励精图治,这包括吸引外资。去年5月,拜登在华府召开“美国与东盟峰会”,佐科威表现十分积极,曾争取时间亲访马斯克,并提供优厚条件争取特斯拉在印尼生产电动汽车与电池。印尼拥有全球25%的镍储量,目前是全球主要的电动汽车电池生产国。
佐科威具有雄心壮志,他在去年8月表示:“印尼要打造巨大的电动汽车生态系统,而不只是电池,我们不会在全球电动汽车供应链中,只是一个原材料供应商(电池)或零部件制造商。”除了特斯拉,包括福特、现代、丰田和铃木等汽车制造商都有投资印尼的计划,因为印尼拥有电动汽车心脏(电池)所需的镍原料。
我们十分明白,2030年之后,电动车将会取代现有的燃油车;这是一块市场大饼,大马很难从印尼手中分得一杯羹。那么大马与印尼之间还有什么合作项目?何况,佐科威竞选连任后,就积极进行基础建设及发展偏远乡村地区、改善制造业产业结构与出口竞争力、优化法规制度以吸引外人投资。例如2020年11月签署“创造就业综合立法”草案,就是朝大幅改善印尼经商投资环境的方向前行。
印尼是有机会在10年内强势崛起的,如果不贪污、提升政府行政效率、优化人力资源素质、完善产业结构……,这对大马而言,双边不能合作就会面临危机。
所以安华上任后第一时间拜访印尼,先在各个领域商谈合作是明智之举。过去几年的政争,我们已经浪费太多时间。我们一直关心引进印尼外劳并善待之,解决劳工短缺问题……,但当印尼的产业发展到一定阶段,外劳议题将会是“不成问题的问题”,所以政府辅佐国内企业加强研发创新,提升产业核心竞争力,只有加速前行才能免于被印尼快速赶上,向印尼取经才是首相官访印尼的意义!
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