订单意外强劲 汽车股仍乐观

陈唱摩多（TCHONG,4405,主板消费产品服务组）在第四季意外亏损，导致全年面对净亏损。

柏马汽车首9月业绩超越预期，因为销量和联号公司的贡献高于预期。

兴业表示，2023年至今的汽车订单意外强劲，主要受新车款带动。

购车族已适应销售税

随着豁免销售税的优惠结束，消费者已经适应包含销售税的车价，而再次订购汽车，尤其是新车款。截至2月，第二国产车已经取得22万辆订单，相等于疫情前的5年平均每年销售量（21万9000辆），这主要归功于全新推出的Axia车款。

第二国产车今年的汽车销售目标为31万4000辆（增长11%），意味着接下来只要再有9万4000辆订单，就能够达标。

丰田今年的销售目标为9万3000辆（减少8%），目前已经有5万辆订单。宝腾和本田今年的销售目标则分别为14万辆（增长3%）和8万辆（+0%）。

兴业对汽车领域保持“加码”评级，看好汽车公司手上拥有强劲订单，今年接下来更多的新车款推出，将进一步推动订单成长。

尽管贷款成本升高和通胀持续，但各汽车公司管理层预测的订单强劲，高于该行预期。同时，今年政府未重组国产税，也解除该领域的一大关键不明朗因素。加上供应链紧绷的情况大致消退，汽车公司可更好地管理其产品和交，从而提升盈利。

该行首选汽车股为合顺和柏马汽车。其中，合顺旗下第二国产车在2023年的销售料强劲，同时其航天业务将转盈。至于柏马汽车旗下3大汽车品牌料保持成长，动力来自本地装配的马自达CX-30，以及起亚（Kia）和标致（Peugeot）继续推出新车款。