搭沙地军舰撤离苏丹 30大马人料明回国

询及随着这30名大马人将于明日返抵我国，是否意味着此次的撤离行动已结束，对此，赞比里表示，该部还在观察苏丹当地的情况。

他说，根据该部的数据，有32名大马人在苏丹，此次撤离30人，其余2人是联合国职员，目前还在当地监督情况。

此外，赞比里也强调我国与沙地的密切关系。

他说，当我国公民抵达沙地吉达时，沙地政府准备了两辆巴士载送他们前往酒店。

“酒店也是由沙地政府免费提供的，因为沙地政府表示，与我国的关系是特别的。

“沙地政府说，这是他们的责任，以确保来自马来西亚的朋友们可以获得最好的关注。”

撤离行动高风险

赞比里进一步指出，此次的撤离行动是存在极高风险和挑战的。

“第一是在撤离的过程中，经过战乱的地区，其次就是宵禁区，接着就是长途跋涉以致车子爆胎。

“这使到他们（撤离人士）被迫在路边等待救援，而等待时间是长达4至5个小时。”

他说，等待的时间越长，意味着风险越高，但庆幸的是，他们已经安全离开苏丹。

苏丹武装部队与快速支援部队（RSF）两周前爆发武装冲突，根据世界卫生组织数据，至今内乱已造成逾400人丧命及逾3500人受伤。

考量后采海路救援

此外，赞比里指出，在此次的撤离行动中，埃及政府也曾告诉我国政府，已做好准备为大马人提供协助。

他说，在行动的初期，我国政府考虑了数个方案，以救出受困在苏丹的大马人。

“当中包括了通过海路或空中救援。如果是通过空中救援，则是将大马人从苏丹撤离至埃及；如果是海路，则是从苏丹撤离至吉达。

“这些救援选项是有必要的。而基于苏丹当地的情况，我们采取了海路救援。”

此外，赞比里也提及，国油公司设在苏丹的大厦，已被当地的军事部队强行接管，现在被用作观察点。

他说，希望在战争结束时，这大厦能保持完好。