(八打灵再也18日讯)大马工程局(JKR)表示,经过对B66路,即峇冬加里-云顶路(Jalan Batang Kali-Genting)的初步调查发现,预计是因为露营区底下有地下水聚集使得该地土壤饱和,同时在高孔隙水压力下,让B66路山坡脚变得脆弱,导致道路边坡倒退破坏( retrogressive failure)。
工程局表示,将在搜救行动完成后,对现场进行详细的研究。
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工程局今日发表文告指出,由于第13.0段发生土崩事故,当局已在16日全面关闭B66路。
边坡崩塌70公尺高
文告提到,工程局边坡工程组的鉴证小组已到事发现场进行初步检查,初步调查发现,边坡崩塌的范围估计为70公尺高、120公尺宽和330公尺长,土地崩塌体积估计为45万立方公尺。崩塌的模式为混合倒退平移(retrogressive translational)和泥石流(aliran puing)。
“在同一个位置发生两次的边坡崩塌,两次的时间间隔为20至30分钟。第一次边坡崩塌最有可能发生在露营区。崩塌使得边坡山脚道路区域弱化,导致第二次的更大的崩塌发生。”
道路排水系统没问题
工程局提到,调查发现在崩塌的山坡位置检测到活跃的地下水流,尤其是在露营地区。
“对相关路段和山坡进行目测,发现道路排水沟乾净和乾燥,没有堵塞,说明道路排水系统没有问题。”
文告指出,从梧桐再也(Goh Tong Jaya)往峇冬加里的第13.0段B66路路肩也因土崩导致损毁。
“在通往峇冬加里的左侧车道上也可以看到横向的裂缝,这是受到边坡崩塌的影响。路边的排水沟也被发现有破裂掉落的情况。”
进行短期修复预防工程
对此,为了避免进一步崩塌,工程局已进行了短期修复预防工程,包括立即使用防水油布覆盖暴露的斜坡表面。
另外,为了防止水流进崩塌的区域,工程局进行水流分散,将左边排水沟的水引到右边排水沟。
同时,工程局也安装倾斜感应器,以检测相关地点的地面活动。
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