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发布: 5:01pm 14/08/2025

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专访新加坡驻马最高专员 | 梅侬:2次见证任东盟主席国 马再次出色完成任务-发现东盟-我从高处看

报道:李佳憓

新加坡驻马最高专员,自2014年履新以来,第二次在吉隆坡见证马来西亚担任东盟轮值主席国。谈到这10年的观察,他肯定地说:“马来西亚再次出色地完成了任务。”

梅侬说,东盟60%人口年龄在35岁以下,新加坡将持续推动青年领导力培养,作为东盟共同体建设的一环。(受访者提供)

回望东盟的发展,梅侬坦言,东南亚的特点是政治、经济与文化上的明显差异,而非天生的凝聚力。

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“1967年东盟成立之初,很多人以为我们会失败,但历经艰辛,东盟为成员国搭建了一个平台,让彼此在多样性背景下展开对话与合作。”

如今,这个平台不仅属于东南亚,也已成为维护全球和平的重要外交舞台,在世界政治格局中虽影响力受限,却不可或缺。

东帝汶入盟设东盟电网等
马努力推动多项课题

梅侬是一名经验丰富的外交官,目前是在马来西亚任职时间最长的高级外交代表,担任外交使团团长。面对当下全球政经动荡与地缘政治紧张加剧,他在接受《星洲日报》专访时,分享了对东盟未来的建议与方向。

他先是肯定大马担任2025年东盟轮值主席国的表现,尤其是自年初以来的一系列富有成效的会议,同时赞扬我国在推动东帝汶入盟、建设东盟电网(APG)、拓展对外友好关系及缓解内部冲突等课题上的努力。

梅侬(中)是一名经验丰富的外交官,多年来见证马新关系日益紧密,从贸易、教育到数字化与绿色经济等领域皆有实质进展。(受访者提供)
狮城始终与马并肩

他说,在这条合作之路上,新加坡始终与马来西亚并肩。

梅侬重申,新加坡将继续通过升级版的“新加坡—东帝汶东盟就绪支援配套”(STARS)及东盟一体化倡议 ,协助东帝汶提升能力建设。

对于7月28日安华在布城主持的泰柬谈判会议,他强调,这是缓和局势、恢复和平与安全的重要一步。

“我们祝贺马来西亚和安华的出色工作,新加坡对泰柬冲突深感关切,我们呼吁柬埔寨和泰国继续保持克制,通过外交途径化解紧张,同时确保平民安全。”

东盟续倡导包容多边主义

梅侬相信,东盟将持续地与世界主要大国和地区保持紧密联系,并以此倡导开放、包容的多边主义。

就如在7月举行的东盟外长会议上,东盟进一步拓展对外伙伴关系,宣布阿尔及利亚与乌拉圭正式加入《东南亚友好合作条约》,各国外长也批准《关于加强东盟与外部伙伴关系的决定》 ,是东盟不断扩大合作圈的最新成果。

梅侬认为,东盟积极与志同道合的伙伴携手构建贸易协定网络的脚步不能停歇。图为外长莫哈末哈山(中)与“东盟+3”各国领袖交叉握手合影。(马新社图)

有些目标已经取得实质进展,也有一些尚未完成,例如东盟各国之间的能源合作。

展望未来,梅侬认为,能源安全与可持续发展依然是东盟的重点议题,特别是东南亚不仅是全球气候最脆弱的地区之一,却也蕴藏着丰富的可再生能源资源。

东盟电网助实现共同能源未来

“东盟电网是实现我们共同能源未来的关键举措,我们欢迎马来西亚将其列为轮值主席国期间的优先事项之一。”

随着东盟计划在今年底签署一份升级版的《东盟电网备忘录》,各方期望这将能够降低能源成本、提高成员国的国内生产总值,并在可再生能源制造业领域吸引投资与创造就业机会。

他补充, 一个可持续、包容且具韧性的东盟电网,必须实现多种能源互联互通,推动多边、多向的跨境电力贸易,从而增强能源安全;而欧洲已经建立了类似体系,值得东盟借鉴。

他也期待,在10月份举行的东盟能源部长会议上,能够通过《海底电缆发展框架参考条款》,为合作奠定更明确的制度基础。

除了行动要快、明确的实施规则,他说,争取东盟以外的支持也很重要。

“东盟必须争取区域外的支持,把握与对话伙伴国、国际组织、多边开发银行的合作契机。” 唯有多管齐下,跨国能源愿景才不会停留于纸上谈兵或停滞不前。

须维护多边贸易体系

尽管美国关税风波的谈判在东南亚暂告一段落,但梅侬表示,这已标志着全球贸易秩序的结构性转变,即从以多边主义、规则和可预测性为主导,转向更加单边色彩与保护主义的模式。

然而,对依赖贸易、深植于全球价值链的东南亚经济体而言,加征关税无疑是令人忧心的风险。

梅侬强调,东盟各国必须维护以规则为基础的多边贸易体系,“因为这一直是像我们这样的小国和发展中国家,实现增长与发展的基石。”

他补充,在此背景下,加强区域内部相互依存与融合显得尤为重要,这不仅是东盟团结的支撑,也是成员国之间双边关系稳固的根基。

以马新为例,2024年,两国继续互为第二大贸易伙伴,双边贸易额增长12.1%,达1386亿新元。从存量投资来看,新加坡依然是大马最大的外资,同时也是大马最大的海外投资目的地。

8月8日东盟日庆祝活动上,新加坡展位洋溢活力,同时欢庆独立60周年与马新建交60周年。(新驻马最高专员署脸书)
须确保贸易实践透明

在梅侬看来,东盟自身也必须以身作则,确保贸易实践的透明且包容。他说,升级版的《东盟货物贸易协定》谈判已结束,预计将在10月的峰会上签署。

“东南亚面对的现实是,我们必须继续与包括美国和中国在内的外部伙伴合作。

“长期以来,这是区域的地缘战略需要,通过倡导开放与包容,使东盟发挥重要作用,无论国家大小,都能在制定规则过程中拥有发言权。”

区域合作才是解方

梅侬感叹,如今面临的许多挑战已超越国界,任何一个国家都难以独自应对,唯有建立在信任、协调与共同责任基础上的区域合作,才能找到有效解方。

他举了一个不久前的例子:6月,一名新加坡公民在大马政府的协助下,从伊朗安全撤离。

“新加坡在伊朗没有大使馆,我在吉隆坡的团队便与大马外交部领事馆、大马驻德黑兰和阿什哈巴德大使馆密切合作,顺利完成撤侨行动。”

这次行动的成功,正是双方团队紧密协调与深厚友谊的最好体现。

“从政界人士到公务团队,马新必须继续在各层面保持定期沟通,新加坡也会持续通过各种平台和活动,推动这种交流。”

马新建交60年,两国情谊如兄弟般深厚,展望未来将携手迈向更紧密的合作与发展。(新驻马最高专员署脸书)
不流血“分手”无阻马新60年交情

今年是马新建交60周年,也是新加坡独立60周年。一甲子前,马新因“分家”一度关系紧张,但仅在新加坡独立后的一个月,1965年9月1日,两国正式建交;两年后,马新更一同成为了东盟创始成员国之一。

1967年8月8日,东盟在泰国曼谷成立,5个创始国是泰国、印尼、马来西亚、新加坡和菲律宾。

历史证明,这场不流血的“分手”,并无阻马新后来60年的紧密联系。

“作为新加坡最近的邻国,马来西亚是新加坡最重要的双边关系之一。” 多年来,梅侬见证两国关系的不断发展壮大,从贸易、教育到数字化发展与绿色经济等新领域,都取得实质进展。

梅侬介绍,柔新经济特区的最大优势之一是为两地企业创造“业务结对”机会,善用新加坡与柔佛的互补优势拓展业务,带动中小企业就业与投资。(马新社图)
柔新2项目促使便利交流

像是备受瞩目的柔新经济特区(JS-SEZ)和柔新捷运(RTS)连接线,皆彰显了双边关系的日益紧密。

“今天,我们共享着全球最繁忙的边境口岸之一,每天超过35万人次通勤,这些项目将进一步提升互联互通,促进两国便利交流,也会显著改善两国人民的生活质量。”

至于柔新捷运,他形容这将成为双边合作的“game-changer”(颠覆性事务),有助于促进两国之间的双向人员流动。高峰时段,预计这条连线每小时单程可承载多达1万名乘客,列车往返两站仅需大约5分钟。

柔新捷运列车的涂装以红、蓝、白色为主,灵感源自马新两国国旗及柔佛州旗的色彩搭配。(陆家明摄)
无缝跨境旅行拓更多商机

梅侬补充,这种无缝跨境旅行,预料会增加游客量,为旅游业带来更多商机。

“正如大马交通部长陆兆福说的,RTS连线代表着新加坡和大马携手打破壁垒,建立更多互通和桥梁。”

除了柔佛,新加坡也跟大马其他州属保持和深化联系。梅侬在今年7月访问沙巴时发现,当地除了旅游业,在其他经济领域也潜力巨大,并称不少新加坡企业已在探索与沙巴的合作机会。

同月,吉兰丹和雪兰莪也分别派代表团访问新加坡,就清真寺建设与穆斯林事务的实践管理进行交流。

深化马新文教合作

除了经济领域,马新也在教育与文化方面不断深化合作。

梅侬举例,大马-新加坡英语志愿者项目试点将在今年9月完成,新加坡志愿者会在大马指定学校协助英语课程教学。这项倡议是在安华和新加坡总理黄循才于2024年6月会晤后讨论的后续行动。

文化交流方面,两国今年也会再次携手向联合国教科文组织(UNESCO)提交申请,即柔佛古庙游神、槟城大旗鼓游行及新加坡妆艺大游行,一起以“Chingay”名义,进行联合申遗人类非物质文化遗产。

继2024年可芭雅成功入列之后,以上申请被视为另一项令人期待的好消息。

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