莫珍歪新码头竣工 村民认不安全暂不用






(实兆远8日讯)获房屋及地方政府部长倪可敏拨款35万令吉,在莫珍歪新村天定河岸兴建的一座新码头虽已竣工,但被一群需要使用到该码头的村民形容为存在着许多安全隐患,因此拒绝接管及使用这座新建好的码头,并希望当局可以听取民意,改造码头,直至解除安全隐患为止。
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常常义务载送环保分子乘船到对岸红树林栽种树苗的村民曾香水、曾香堡、周丕銧及潘隆良联络《大霹雳》社区报记者到现场了解实际情况时说,这座码头的多个设计或建设不理想,存在着极大的安全隐患,如倾斜度很高的扶梯,让不常使用码头者,在上下连接码头的扶梯时易因湿滑而跌倒。

扶梯倾斜度高
曾香堡指出,这座设计为用来连接码头浮台的扶梯,因为倾斜度很高,加上扶手的设计不理想,让常常使用码头者,在使用这座扶梯时都需非常小心,何况是不常使用的旅客或环保人士,因此他及多名常载环保客到对岸的村民,都不敢使用这座新建成的码头。
“补救的方式可以是加长这座扶梯,以减轻它的倾斜度,同时也需加寛现有的浮动式码头,唯有这样才能保障安全。”

曾香水:栏杆只有三呎
曾香水则说,若码头建了存有安全隐患,只能让身手敏捷的年轻人可用,老人小孩则不适合使用的话,就没有意义了。
他提到,码头上的围栏式栏杆,只有三呎高,且中间的洞口可让小孩穿过,这样的设计,根本就不安全,尤其对于安全意识不高的孩子,在玩闹时容易跌进河里,这是非常危险的。
“我们非常感谢倪可敏体恤人民,拨款兴建了这座码头,惟当局在从一开始的设计及招标过程中都没有透明化处理,包括先咨询常使用码头的村民,以及向村民汇报码头的设计结构等,以致如今的新码头存有安全隐患,让村民不敢使用,结果可能沦为‘白象计划’的尴尬处境。”
周丕銧及潘隆良则说,虽然这座码头最终听取了民意,建成了浮动式的码头,但仍存有缺陷,如浮动码头下的河床还需要挖深,因为当退潮时,河底的石头与石块会堵住码头的浮台板,造成码头的浮台板出现倾斜,久而久之会更容易损坏。
“工程虽已完成,但承包商却没有把因工程期间砍伐的一些树干及树枝等清理干净,希望当局可以正视,不要留下手尾。”
面积宽40长26呎
这座浮动式码头的建筑面积宽度为40呎,长度为26呎,是于今年8月动工,并已于11月中询竣工,其设计有可遮风挡雨的屋顶,为使用者提供更舒适的环境。
莫珍歪近年掀起了保护红树林的生态旅游活动,因此常有国内外环保团体,带领游客及学生参与栽种树苗,以保护红树林,因此通过大马自然环境之友组织的帮助,提呈了要求拨款兴建码头的申请,并获得倪可敏部长的35万令吉拨款。

刘昌隆:正视村民意见
针对村民对新码头建设存有的担心,曼绒市议员刘昌隆在电访中表示,当局会监督码头的运作,也会正视村民提出的意见,惟他认为现阶段更为重要的是,村民在使用该码头时,必需有安全意识。
“驾车上路肯定也会有安全隐患,所以驾驶人士必需遵守安全条规,才能保障安全。承包商在建设这座码头上,完全依图而建,没有偷工减料,所以现阶段也很难要求承包商更改任何建设,唯一能做的就是使用者增加安全意识,同时当局也会监督观察,如发现确有需要提升安全建设,会再提出申请,以做进一步的跟进。”
至于码头上的围栏式栏杆只有三呎高问题,他回应说,原有的旧码头,没有任何的围栏,而新码头之所以会建设围栏式栏杆,就是为了安全着想。
刘昌隆表示,除了已在步下码头的上方安装铁门及上锁之外,也会为了提升安全管理,将会申请让市议会在码头前安置一个告示牌,禁止摩托车、脚踏车及小孩进入。
“要使用码头的村民,可以向村委会成员索取钥匙,而也希望家长提醒孩子,不要私自闯入码头的范围,以避免发生意外事故。”
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