（吉隆坡讯）电脑验车中心（PUSPAKOM）首席执行员马末拉扎峇曼（MAHMOOD RAZAK BAHMAN）表示，PUSPAKOM 在马来西亚道路安全生态系统中扮演非常关键的角色，作为独立的技术检验机构，该验车中心必须确保车辆在上路之前符合陆路交通局与交通部的安全标准。
他说：“我们相信，安全不应从执法开始，反之应从秉持规范检验、责任心及为保护家庭与道路使用者的安全文化开始。”
检验机制保障道路使用者安全
马末拉扎峇曼受访时表示，虽然电脑验车中心持续与交通部、陆路交通局合作强化马来西亚的道路安全生态系统，但归根究底，确保车辆安全是每个人的责任。
“不论你是司机、业者或货主，你的选择都会影响生命，而通过定期检验、保养车辆，才有助于实践安全文化，确保每个道路使用者的安全。”
车辆安全鉴定全面覆盖
他指出，电脑验车中心营运至今已有超过30年的经验，是大马首家车辆检验机构。然而，电脑验车中心不是执法机构; 电脑验车中心不发罚单、不设路障、不执法。
他说：“我们向交通部、陆路交通局提供独立与标准化的检验数据。我们扮演的角色是‘技术安全保障’，而不是执法权。”
“交通部、陆路交通局制定所有检验标准，而电脑验车中心遵循的检验范围包括：煞车系统检验、悬架与底盘检查、排烟检验、轮胎状况、侧滑检验、车辆尺寸法规符合性。”
他披露，电脑验车中心的服务覆盖全国53家分行、30个流动服务站、10辆流动卡车队、36辆流动多用途车队，以及4个轻型检验单位。
超载可造成致命危害
针对超载问题，马末拉扎峇曼表示，超载是商业运输业最危险的行为之一。当重型车辆超过法定
载重限制时，煞车系统将承受热负荷、刹车片、刹车鼓磨损加速、制动距离明显增加、下坡
时将出现刹车衰退风险、并导致转向稳定性下降。
“超载会破坏车辆重心平衡，转弯时侧翻风险陡增，紧急避让容易失控，复杂路况下发生的事故概率便会大幅增加。”
他指出，交通部对安顺联邦后备队车祸悲剧的官方调查显示，肇祸罗里超出法定载重量上限的70%。事故原因是超载，而非煞车故障，煞车与转向系统并无机械故障。
“交通部长陆兆福一再强调，超载绝非小事。这些调查结果显而易见增强支持电脑验车中心对安全与技术合规的立场。”
此外，他表示，普罗大众对电脑验车中心的最大误解，主要是围绕在民众会经常混淆检验、执法与派发执照的不同角色上混为一谈。在社交媒体上，许多言论让大众误以为电脑验车中心是执法者。事实上，执法者是陆路交通局，交通部是监管机构，而电脑验车中心则是检验与技术数据供应的单位。
“交通部长陆兆福指出，一些公司把罚款当作营运成本。电脑验车中心所扮演的的角色权限仅限于使用校准设备器材进行相关的检验。我们致力于提升透明度，例如公共教育、澄清声明、训练有素的的验车员提供技术层面的解释、对客户顾客开放的数字化系统（如MyPUSPAKOM）”
推动交通安全文化
马末拉扎峇曼表示，虽然电脑验车中心并不是执法机构，但一直以来都在积极地致力于推动“安全文化”。与此同时, 交通部的《2022─2030马来西亚道路安全计划》的目标就是推动安全文化成为国民习惯。
他说，“合规文化”只是为了通过检验，而“安全文化”在于承担个人责任、自发性主动保养车辆、在执法之前就能预防风险; 为了保障家庭的生命安全，道路安全事项绝不能轻忽。因为失去的生命再也无法挽回，一秒钟的事故，可能改变整个家庭成员的命运。若是人人实践安全文化，珍贵的生命本可以被拯救。
他说，定期保养、检验，保护自己与家人，使用MyPUSPAKOM预约，尤其是尽早预约，以便有足够时间进行维修，而长途出行如“回乡”之前也需要进行自愿检验。对车队业者来说，可使用电脑验车中心的流动卡车验车队服务，定期检修刹车与轮胎，尤其要停止超载行为。业者也可以通过电脑验车中心的“车辆管理咨询服务”（VMCS）培训司机。
AI辅助检验车辆底盘
马末拉扎峇曼表示，2025年是电脑验车中心强化系统、拓展服务与推动现代化的一年。
他说：“我们加强与交通部的合作，支持交通部的安全倡议，提供重型车辆安全检验数据与国家优先事项保持一致。”
此外，他指出，浮罗交怡威检验中心在今年6月1日启用，每日可处理百辆车，让中小企业的营运更便捷。
“我们也扩展各种的流动验车队服务，覆盖农村与偏远地区，车队业者可预约上门检验。此外，取得ISO 22301:2019 认证，也有助于我们强化业务持续性管理，确保在突发情况下检验服务的稳定性。”
“我们也拓展数字现代化工作，通过人工智能辅助底盘检验，让原本的处理时间从10分钟缩短至1分钟，拥有更高准确度与一致性的检验结果，并为CAVIS系统进行升级。”
针对电脑验车中心至今仍面对的挑战。他表示，挑战之一是要真正实践与塑造道路安全文化。此外，超载问题仍然普遍，部分业者仍将罚款视为营运成本，而且车队保养水平参差不齐。他说，由于社交媒体错误资讯往往误导和混淆大众，因此有必要建立安全文化，开展跨层级合作。
他说，电脑验车中心在2026年将持续开展现代化检验事务，支持国家交通安全议程，加强与交通部、陆路交通局的合作。
他说，开展现代化检验体验概括CAVIS升级、MyPUSPAKOM 功能提升、AI检验以及更佳的营运管理。此外，交通部正探讨成立马来西亚交通安全委员会，电脑验车中心准备提供检验数据与技术支援。
“我们也将廉洁、诚信、效率放在首位，不允许职员出现道德沦丧与违反纪律的问题，同时致力于提升客户服务，扩展营业时间，让更多分行在周末营业，为上班族带来便利。我们也将加强教育与沟通，持续在官网、社交媒体与主流媒体主动沟通，协助教育客户与群众。”
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