前财长达因说，希盟部长们仍然是L牌部长。

换句话说，他们还没拿到“叻申”，正在学习上路。

不，不，不。希盟政府的很多部长，肯定大大不同意（但是，出自希盟大佬达因口中，他们绝不敢出声）。

我觉得，希盟部长之中，许多都有工业4.0时代的思维。在后工业时代有一个发展理论，叫做“后发先至”，就是原本科技和经济落后的国家，缺乏基础条件，但是，一旦掌握了某些契机，可以突飞猛进，超越原本的强国。

大马的企业发展部长礼端，很有后发先至的远见。他周前宣布，大马在今年推出飞行车，届时，他也将乘坐飞行车的原型车，飞给你看。

这也是礼端部长继第三国产车之后，另一项重大宣布。

飞行车一旦问世，这可是继莱特兄弟百多年前发明飞机之后，人类交通事业的最大突破。

特别是在塞车严重，大道收费站无所不在的巴生河流域，这为市民带来生活的新希望。

有人因此画了一幅漫画，马哈迪驱车接近收费站，一看到收费站前大排长龙，即刻拉起方向盘，汽车随即飞过收费站。

由此可见，人民无须埋怨政府没有履行废除大道收费的承诺，更没有必要嘲讽睡觉时间才大道免收费；因为从明年起，人人一部飞行车，再也没有塞车和大道收费的烦恼。

而且，大马投入飞行车生产，出口全球，成为飞行车经济大国，经济成长率双位数成长，短期内加入高收入国俱乐部，再也不用为棕油遭受抵制，原产品价格低落，电子产品订单减少等所困扰。

一旦克服经济困难，希盟政府也就长长久久。

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礼端部长的飞行车，不会增加政府的财政负担，也不会加剧国家的债务。

他告诉大家，成本只要100万，就可以在低空飞行。

100万令吉的成本，算得了什么！全球最顶尖的科技企业家马斯克，不但造不出飞行车，而他开发的特斯拉电动车，单单研发成本，10年来就烧掉了近50亿美元，现在还在苦苦支撑。

至于低空飞行，我没有异议，飞得太高，我会怕。只要不掉下来，就可以了。

至于如何不会掉下来，是不是使用像是直升机的螺旋浆？还是把轮子装在直升机下？是否要准备降落伞？如何克服空气动力，地心引力的障碍？

这些问题太科学，凡夫俗子如我等，答不上来。只要礼端部长飞得上去，不由我们操心。

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可惜的是，礼端先生的宣布，反应不够积极。媒体没有在封面上大事报道，人民也没有欢庆歌颂。

有网民反应说：“大马连路上走的车都还做不好，就要一步登天，想飞！”

也有人说：“好心你啦，先解决塞车问题，废除大道收费，才说吧！”

还有人说：“我连汽油费、过路费都还不起了，还跟我谈飞行车！”

最衰的是，有人归咎希盟政府：“不好好做事，就懂得做梦，难怪改革成为泡影！”