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16/04/2019
温思拯.网购对环境的威胁
作者: 温思拯

随着网络的发达,网购的便利和快捷的服务吸引越来越多人喜欢在网上购物。无论是在中国或欧美国家,网购的销量都节节上升。因为高竞争,所有想保持竞争力的商家都纷纷加入网上交易的行列。此外,也透过各种行销手段在这竞争激烈的市场里分一杯羹。

去年的天猫双十一的成交额就高达1682亿人民币,物流订单量定格为10.42亿单。很多人关注的是庞大的商机,但很多人忽略了网购对环境的影响。单单双十一的物流包裹连起来就可以绕地球7圈。试想每个包裹都使用塑料袋和一层层的胶带,有些也使用盒子和汽泡块不可再循环的材料。而多数包装不再循环,基本上都只能是丢掉。那么,大量的快递包装,就这样在仅仅一次使用后,就沦为不可回收的垃圾。

不仅如此,报告指出网购会直接提高碳排放量。2016的双十一仅计算网购服装类型的产品所产生的碳排放量就高达25.8万屯,需要种植258万棵树才能实现碳中和。为了提高效率,许多商家提供价格便宜和即时的交货服务。这造就了快递行业,但却把环境置于不顾。此外,现今也有很多的商家提供免费的退还服务。所以许多的网购一族会任意的购买,然后把不满意的商品退回给商家。

BBC的一篇报道写到汉娜<2022>摩根( Hannah Morgan )每年花大约9000英镑在网上购买衣服,但多于80%的网购的衣服退回给商家,因为退还邮寄是免费的。因此,她从来没有考虑过网购对环境的影响,直到今天初她看了一个有关网购对环境影响的纪录片后才恍然大悟,决定把网购的软件删除,以节制自己的网购欲望。

根据2018年的报道,马来西亚有大约有2508万活跃的互联网用户(占人口的79%),有2400万是社交媒体用户。目前的网购人数占总人口的50%,约1530人次。在网购增长刺激经济发展的同时,我们也面对碳排放量和环境负担的问题。因为在城市集中的马来西亚,网购的碳排放量是远超过实体购物的。大马有密集的市场和便捷的公共交通,所以出来购物的碳排量是低于网购的。

为了合理化这巨大的商机和减低环保主义者的控诉,西方的网购巨额做出了一些努力包括使用电子车送货,倡导可回收包装和遏制快递“过度包装”等等的措施。同时,有些政府也开始征收网购税,但这并没有削弱网购的趋势,因为除了便利外,通常网购的价格还是比实体店便宜,所以网购者不介意支付更高昂一点的价格。

网购的趋势是势不可挡,因为网购早已成为许多人日常生活中不可或缺的一部分。虽然各国都在提倡各种建议以减低网购对环境带来的压力,但笔者认为除了考虑到环境影响外,鼓励消费者理性消费,少买优买的概念更为重要。教育消费者珍惜物质和资源是减少浪费才是对症下药的长久之计。因为教育和透过鼓励环保和再用的费用肯定是比环境被破坏后要负起的 “维修费”更便宜的(如果金钱可以弥补我们造成的破坏的话)。

从宏观来看,身为消费者的我们有义务和责任在这个快速发展的消费链里扮演一个中流砥柱的角色,为了我们的地球和后代尽一份力。若每个消费者都团结一致的看重环保,我想商家们才会认真的回应有关环保的课题。例如在冰岛的牙膏包装都是没有盒子的,因为根本不需要盒子,往往打开包装后,盒子就会被丢掉。因为大众的要求和施压,所有商家做出回应。故此,在冰岛买零售的牙膏是没有盒子包装的。没有盒子包装的牙膏不只更环保,同时也减低了成本而降低零售价格。回到根本,我们的对环境的敏感和消费的方式会直接的决定我们的空气素质和粮食与水的品质。

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