世界上越来越多国家注重太空科技发展。太空科技水平不仅代表了一个国家的科技实力，也是一个国家的实力象征，而由于投资太空科技所带来的经济报酬可观，也让不少新兴或是希望经济转型的国家也积极投入太空科技。

虽然世界各地政府的太空科技投资往往倍受质疑，甚至被揶揄浪费纳税人款项，但是其经济回报巨大。登月的《阿波罗》计划，每1美金的投资获得7倍的回酬，今天美国的太空投资更是获得40倍的回酬。美国的私人火箭发射企业不仅发射数次俯视全球，其企业数量也是世界之冠。虽然世界各地都有私人火箭企业崛起，但是其火箭酬载力、发射次数以及价格远远不及竞争力。根据英国航空署2019年3月的一份报告，每一英镑在太空科技的投资直接产生了3 -4英镑的回酬，还有不计其数的溢出效果。

阿联酋是目前国际太空科技企业最注重的市场。阿联酋2017年正式揭幕其太空人计划，预计将在星期一（25日）随美国太空人升空前往国际太空站。该国更雄心勃勃，2021年适逢建国50周年进行发射火星任务。

近年来，中东与阿联酋的太空科技资金都是太空界的热门话题。在上星期德国不来梅（Bremen）的欧洲太空科技展，德国太空署与数家企业展现其登陆月球与火星任务的机械原型。目前发展这类行星任务车的最大难处是人工智能发展。由于这些任务车离开地球数亿千公里的距离，地球上的控制人员所下达的命令耗时抵达任务车，因此任务车必须要有高度人工智能发展才能应付星球上复杂、极端且多变的环境。

今年的太空科技展吸引了超过400家企业参与。仅仅是来自世界各地的私人火箭发射企业就超过10家，包括英国、法国、美国、日本与中国等。其中最令人瞩目的是一组来自荷兰代尔特工业大学（TU Delft）学生自资自组的低空火箭发射团体，还有一间提供海上火箭发射服务的英国企业。

说到不来梅，这个城市虽然并不是德国5大城市之一，但是由于面向北海的自由港关系，吸引了民航机制造商空中巴士在这个城市机场的附近设立了空巴城。此外，欧洲宇航署的亚利安5火箭也是在这里进行组装工作。这些大型机件过后再通过港口运到其他的工厂进行组装。

此外，坐落在这座城市内的不来梅大学也是德国科研最好的大学之一。该校大量宇航系学生出席这三天的展览会，而最令我印象深刻的是很多来自印度的研究生。

印度立志要当太空科技大国，并且创造了多项世界纪录，包括最廉价的环绕火星人造卫星任务、一次过发射最多小型人造卫星等。虽然今年9月的登陆月球任务在降落末期以失败告终，但是仍然无损印度志气，包括2020年的月球任务以及火星任务等等。印度宇航研究中心赞助许多学生在海外吸收和学习最新的太空科技，其中德国是继美国后的另一大国。

德国虽然没有庞大的火箭发射中心，但是德国拥有火箭制造技术，模拟火箭发射轨道、地心吸力模拟以及太空碎片避撞系统更是排名世界第一。由于技术敏感性，这些软体受德国政府管制，仅能向欧盟及其盟国出售。降级版（如没有优化高速飞行物体弹道功能）虽然可免费提供给其他国家大学研究所，但是仍需向德国联邦政府申请准证与缴付400欧元的申请费。

今年有数家参与展览的中国企业，包括提供火箭发射服务和仪器测试的企业等等。但是我从多个西方企业所得到的心得是，虽然中国在科技上的进展有目共睹，但是许多中小型企业仍然有所顾忌，尤其是合约精神与资讯保密。

另外，也有些企业并未披露自己的真实身分。例如参展的北京卫星环境工程所与中国航天宇航元器件工程中心虽然自称提供器件测试与组装服务，但是却并未披露他们乃是政府企业。多个企业负责人也质疑把器件交到这间测试中心后，测试结果与资料是否会被转移到其他中国部门去？

这一届的欧洲太空科技展虽然看头不大，但是让人看见欧洲宇航署与欧盟如何积极协助中小型企业加入太空科技行业，同时也推动现有企业转型。这种做法有别于我国现有政府，只是一味鼓励人们创建互联网经济与共享经济，却忘记了唯有发展科技才能永续性的推动经济发展！