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发布: 3:20pm 19/01/2020

从经商到议员助理

作者: 陈淑婷
林祥和.58岁.马六甲人.商人/议员助理
林祥和.58岁.马六甲人.商人/议员助理

林祥和.58岁.马六甲人.商人/议员助理

我从事二手车生意,在投入政治之后,成了全职服务工作者,二手车生意变成了副业。虽然我有车子,但是,更多时候,我出外都是骑摩哆,不怕日晒雨淋,只怕塞车不方便。

骑摩哆很便捷,而且不怕塞在车龙里,去哪儿都很快抵达,停放也容易。摩哆添满5令吉的油,可以走上很多路,相比开车,骑摩哆节时省事多了。

我一个人的时候,都是以摩哆代步,除非晚上与太太一起出外兜风,我才开车。我的孩子皆已长大,一个在念台湾念博士班,一个在本地念大学。

二手车行生意越来越难做,情况俨如寒冬。过往尤其在佳节靠近时,二手车行都会比较热闹,有的人喜欢买车过年,但是近几年的情况已今非昔比,以前的市场非常有活力 ,现在则门庭泠落,现在哪有一间又一间开张的二手车行,减少的份就有。

生意难做,这与当局的贷款机制以及经济状况有莫大的关系。

顾客要买二手车,向银行借贷已不容易,条件苛刻,手续也非常慢,有的顾客精打细算,左思右考之后,决定不买,尤其是华人,购买的态度非常谨慎,衡量一番之后,宁等多几年按兵不动,也不吃眼前亏。

有的顾客是敢死队,是“年头买车,年尾卖车”的典型。

生意受贷款机制钳制,这个机制不松绑,业者皆辛苦。如今有的同业为了拼生存,全部东西包山包海,一条龙提供汽车割名、验车、有财力的车行则提供贷款配套等的服务。

我们国家汽车的价格偏高,就与泰国比较,那里的车价便宜多了,而且又有外国品牌车在那设厂,不只有就业机会,也让汽车市场有生机,消费人也得益。

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