发布: 10:53am 12/02/2020

大马机场客流量恐零增长·全年财测砍16%

作者: 洪建文

（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）2020年1月旅客接待量增幅持续强劲，但分析员认为随着新冠肺炎疫情爆发，2月客流量可能显著下跌，若疫情和旅游禁令迟迟未解，集团全年客流量更可能出现萎缩。

MIDF研究表示，大马机场旗下国内机场今年1月旅客接待量持续强劲增长，按年增长6.6%至890万人次，但随着农历新年假期结束，加上新冠肺炎疫情爆发，国际和国内旅客流量已经出现跌势。

“此外，今年农历新年往返中国的旅客流量减少，与去年走势截然不同。”

该行预期大马机场2月旅客接待量将呈现跌势，其中以国际旅客下行趋势最明显。

“假设2月国内和国际旅客每日平均流量为14万和13万人次，总旅客量将按年减少3.8%。若疫情持续到4至5月，我们预期2月至5月的中国和新加坡等地旅客将减少15至20%，届时大马机场旗下国内机场全年旅客接待量可能下修至1亿零930万人次。”

相比之下，土耳其伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场（ISG）表现则料趋向稳定。MIDF研究说，ISG旅客接待量在沙斯（SARS）和中东呼吸症（MERS）期间并未受到显著影响，加上航线以欧洲、非洲和中东为主，未过度曝露在东南亚、南亚和北亚疫情冲击之下，相信客流量动能将持续扩张。

ISG的2月总旅客量增长6.1%至290万人次，创下历史新高，而这归功于飞马航空（Pegasus）去年中航线重组计划。

该行补充，土耳其航空公司证实将把所有ISG国际航线转至旗下独资子公司AnadoluJet，而后者营运的波音737-800客机座位更多，这将带来更高的乘客服务税。

“我们对AnadoluJet接手的航线，以及假设承载率为82%，预期将为2020财政年带来额外320万欧元（约1446万令吉）乘客服务税。”

整体来看，达证券仍对大马机场前景感到忧虑，主要是政府在上周宣布禁止中国3个省的旅客入境，而中国是我国旅游业重要客源国，更占吉隆坡国际机场总旅客流量的11%，禁令一出将对集团盈利造成显著影响。

“我们正等候大马机场管理层的进一步指引，因此暂下修大马机场2020财政年旅客流量增长目标从5.8%至零。”

旅游禁令若持续至10月黄金周
全年客流量将萎缩

该行认为，新冠肺炎爆发已打击首季旅游旺季的客流量表现，全年客流量增长5.8%目标已毫无可能，若禁令持续至10月黄金周假期，全年客流量更可能陷入萎缩。

“因此，我们下调大马机场2020财政年盈利目标15.6%，连带调低目标价。”

不过，两大证券行仍看好大马机场长期前景，相信疫情过去后，消费者旅游需求重燃将带动集团强劲复苏。

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