电动车大厂特斯拉(Tesla)表示,将发行新股筹资约20亿美元(约83亿令吉),用于强化资产负债表,并加速汽车生产计划。首席执行员马斯克也将参与,将购买最高1000万美元普通股。
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马斯克在两周前的财报法说会上表示,特斯拉无需再度筹资,但彭博资讯报导指出,近来特斯拉股价飙涨,显然改变了马斯克的心意。新一轮筹资将可强化资产负债表,也能为马斯克的远大梦想提供资金。特斯拉财务长数周前对于今年的支出并未多谈,但特斯拉周四宣布,今年的预算最高将达35亿美元,比去年增加逾一倍。
今年以来,特斯拉股价累计上涨83%。新股定价公布后,特斯拉周四盘后股价下跌0.5%。
发行新股后,特斯拉市值估达1,460亿美元;目前特斯拉已是全球市值第二高的汽车公司,仅次于丰田汽车。
特斯拉的融资安排和会计操作正面临新的监管审查,该公司表示,美国证交会(SEC)去年12月发出传票,要求特斯拉提供财务数据和融资安排合约等资讯。
特斯拉表示,SEC已结束对Model3产量预测和公开声明的调查。马斯克在2018年时推文宣称公司将以每股420美元的价格私有化,也谈到Model3产量;随后,美国司法部要求特斯拉提供相关资料。
SEC、美国司法部和特斯拉均未对审查和调查的报导置评。
看跌分析师比例创新高
FactSet的数据显示,在发布对特斯拉研究报告的分析师中,有45%的人对这家电动汽车制造商的建议是卖出或减持。这一比例达到特斯拉上市近10年来的最高水平。
分析师们给出的平均目标价是495.04美元。这一数字较特斯拉股票周三收盘价低35%。
上述数据凸显出,尽管特斯拉股价今年以来屡创新高,但其涨势并非没有受到投资公司的质疑。
特斯拉坦承新冠肺炎恐冲击业务
特斯拉周四改口,在其2019年10-K财报上坦承,在中国与中国以外的新型冠状病毒疫情,可能对公司业务造成重大的不利影响。
在其2019年10-K财报上的风险因素章节中,特斯拉有史以来第一次提到“公卫流行病”是其业务的新风险。
报告指出,自2019年底开始中国爆发流行病,当地政府实施人员流动和商务活动的封闭管理,导致上海厂短暂关闭,但已在2020年2月复工,重新加入美国工厂的生产行列。
如果这场疫情持续的时间拉长,全球供应链尤其是汽车零件供应,是否将受到影响,以及如何受到影响,目前尚不得而知。
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