冠病疫情冲击供应．摩哆零件配件恐断货

“大部分引擎零件都是从中国入口，目前冠病肆虐，影响了供应，我们也必须转向其他国家如泰国或日本取货。”

他补充，虽然并不会导致摩哆车供应缺货，但会让修理摩哆车的时间延长，继而使到客户在索取保险赔偿的时间变长，因必须等待零件完整时才能完成修理工作。

符训华也指出，这将会导致成本变高，继而引发修理摩哆车的价格走扬。

另寻供应商成本增

另一方面，他表示，购买摩哆车赠送的头盔、雨衣、手套、外套等几乎100%进口自中国，因价廉物美，目前受当地疫情爆发影响，无法进口，另一个原因是中国厂未开工。

他补充，在这情况下，他们必须向其他方订货，目前在接洽泰国。

“成本肯定会增加，但我们不会将成本转嫁消费者，会自行吸纳，因这些是购买摩哆车的赠品。”

符训华也表示，基于疫情影响，也导致该公司与中国的生意往来受到影响，尤其是在获得大批零件的买卖上。

对于疫情延续，未来的摩哆车供应情况是否短缺，符训华指出目前难以预测，还是需多加观察才懂。

摩哆销量不跌反升

另外，符训华指出，近期经济不景气，摩哆车销量反而不跌反升，因经济吃紧时，民众情愿选择骑摩哆车而不想驾车，可以节省不少。

林志佑：意进口供应或中断

顺兴公司业者林志佑则披露，忧虑直接由意大利进口的中高端品牌的摩哆车供应可能会受到影响，因目前当地已宣布封国。

“虽然目前供应充足，但假设情况继续恶劣下去，供应是否中断真的不好说，因情况不明朗。”

他也指出，一些品牌的摩哆车也有从日本进口，因此供应如何胥视疫情的发展情况而定。

林志佑也表示，买摩哆车赠送的头盔、外套等都是向中国取货，据知目前已经出现断货的现象，而在不想增加成本向其他国家购买的情况下，只能与客户商谈，拖欠客户或以其他商品替代。

他补充，部分轮胎是从中国进口，部分虽是意大利品牌，但却在中国制，目前暂未听闻供应面对问题。

“整体来看，东海岸的情况尚好，疫情对摩哆车行业影响也不大。”

林定春：某摩哆车品牌缺货

彭亨州摩托车同业公会主席林定春指出，目前并没有接获会员反映面对摩哆车供应短缺的情况，但却接获市场调查员的回应，表示因某些原因，某个摩哆车品牌面对缺货。

“暂时也没有听到说零件出现短缺，另外，疫情对摩哆车行业并没有带来太大的影响。”