(八打灵再也26日讯)大马石油商公会(PDAM)表示,在行动管制令期间,交通减少及燃油价格连续下跌所面临的财务“双重打击”下,我国燃油产品的销售下降了70%,全国3800家油站中的大部分油站恐将暂停营运。
该公会主席凯鲁安努亚向网媒《今日自由大马》表示,平均而言,一家油站每月需要15至20万令吉的营运资金来购买燃油;营运成本包括水电费、员工工资,取决于油站的规模,约为3至7万令吉。
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称这个月没利润
“这笔钱通常来自出售燃油的利润。但这个月没有利润,因为燃油价格已经连续三周降价。”
他说,降价使油站平均损失4万令吉,因为他们购买汽油的价格高于下一周的售价。
他也指出,因为行管令和燃油价格下跌,他们以1令吉82仙购买的燃油,现在是以1令吉44仙出售。
“每公升损失38仙,这意味着我们正补贴消费者每公升38仙。”
在没有利润和可支付运营成本的情况下,凯鲁说,油站业者只好暂时关闭。
他预计明天的燃油价格将再次大幅下跌,并表示,如果油站继续运作,情况会更糟。
建议关闭等油价涨再重开
“最好现在关闭,价格上涨时再重新开放。问题不在于盈利,而是财务的可持续性。”
他更指出,业者从来没有遇过价格和交通流量都大幅下跌的情况。
此外,他建议政府在行动管制期间,将油站的运营时间限制为早上7时至下午7时。
“这有助于降低我们的成本。单单用电一个月就要花费8000至1万5000令吉。如果只营运12个小时,我们可以节省很多。”
盼规定油站商店不开放
他说,政府应该制定规则,让油站服务人员免于上班,保护他们的安全。“我们还希望政府能规定油站的商店不开放,所有消费只能通过收银窗口进行。”
提到是否需有底价,他说,大马可效仿一些国家设有稳定基金,如果价格跌至底价以下,政府省下的资金就会放入该基金;反之如果价格超出顶价,基金的资金可用于补贴燃油。
凯鲁也希望在行管令结束后,政府对燃油价格的评估可改为每月一次,因为每周评估太不可预测。
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