仅雪隆槟布城通膨·3月通缩0.2%

3月消费价格指数按年下跌，主要原因是比重达14.6%的交通指数大跌8.9%，抵销房屋水电天然气燃料和非酒精饮料分别增长1.6%和1.2%的涨势。

数据显示，RON95燃油价格在3月下挫至每公升1令吉74仙，相比2月的2令吉零8仙；RON97燃油价格则在同期2令吉51仙跌至2令吉零4仙；柴油价格也从2令吉18仙下滑至1令吉89仙，整体油价下降拖累交通和整体通缩。

然而，占总比重29.5%的食品和非酒精饮料持续增长1.2%至134.1，前期为132.5。

此外，杂货及服务指数增长2.6%，紧接着是房屋水电天然气燃料增1.6%、通讯扬1.5%、医疗保健起1.4%和教育增1.3%。

大马统计局首席统计员拿督斯里乌兹指出，食品和非酒精饮料起1.2%，主要增幅来自蔬菜增5.7%、未分类的食品增2.6%和食油与脂肪起1.4%。

在大多数州属，价格上涨的食品为小洋葱增34.6%、大蒜起33.8%和大洋葱增29.9%。

3月外食指数按年增长1.6%，其中椰浆饭、炒饭和配菜的饭的价格上涨，促使该指数增加。

各州通膨方面，除了雪兰莪和布城、吉隆坡联邦直辖区和槟城分别取得0.3%、0.2%和0.1%的通膨率，其余州属面临通缩，按年萎缩0.1%至0.9%区间。

所有州的食品和非酒精饮料指数均上升，其中增幅最高的是雪兰莪和布城以及柔佛，分别增1.8%，接着是登嘉楼增1.6%，皆超越全国的1.2%增长率。

按月计算，大马3月消费价格指数萎缩达1.2%，主要归咎于交通指数跌8.7%和餐厅与酒店指数下滑0.2%。

与此同时，首季消费价格指数按年增长0.9%，从120.8增至121.9；若按季而言，首季通缩0.2%，相比去年末季。

分析：通缩料持续至少6个月

中总社会经济研究中心执行董事兼资深经济学家李兴裕认为，此次通缩主要原因是国际油价暴跌导致交通指数大幅萎缩。

他表示，过去大马也有相似的经历，2008年6月至11月期间，受累于油价暴跌，通缩率介于0.1至2.4%，其中交通指数更是萎缩18至19%左右。

对比当年情况下，他预计，此次通缩将持续一段时间，至少约6个月。

“不过，若以油价来看，当年油价是从高峰约130美元暴跌，跌幅惊人，这次虽然也跌挫，但相比之前，起点处于四五十美元，所以预计通缩情况应该不会比之前糟糕。”

减薪失业
内需大减

除了国际油价之外，他认为，另一个将主导通缩的是内需。

“由于全球经济开始衰退，消费也在放缓，只有一些特定物品，哪怕行动管制令期间也需求强劲，再加上一些民众还面临减薪或失业，可能会影响内需大幅度消退。”

他补充，在这需求减少情况下，供应相对走高，迫使物品价格出现下跌可能，“这种情况若持续太久将对经济产生负面影响，反映经济动力正在疲弱，若价格下跌的话，大家就会等价格下跌才买，从而影响经济活动。”

他补充，当人们选择拖至更低价格买入，没有定价能力的生产商的收入将会影响。

“这就是一把双面刃，一点点的通膨对经济有好处，但若太高或通缩，将对经济造成很大的影响。”

因此，他希望这情况能尽早恢复。

他预计，大马全年萎缩0.5%至1.0%。

这也与国行近期预测相近，今年平均通膨率，最低萎缩1.5%，最高则增0.5%。

核心通膨维持不变

兴业研究经济学家阿曼纳兹米认为，大马3月消费价格指数大幅萎缩，主要受累于重挫的交通指数占总比重14.6%。

“有趣的是，尽管如此，核心通膨仍维持不变，反映行动管制令期间，需求压力仍保持稳定。”

他表示，考虑到全球商品价格的负面前景和行动管制令的延长，该行调整全年通膨率预测从1.0%至负1.0%。

另一方面，他指出，未来数月的劳动市场展望疲弱也将加重价格下行压力。