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(伦敦8日综合电)在2020年首季收入因冠病疫情大幅锐减下,F1或在这赛季寻求不在现有赛程内的赛道举办赛事,包括已停办F1的大马也受到考虑。
在这赛季因冠病疫情最早7月才能开跑下,F1营运集团自由媒体在周四公布其今年首季收入仅3900万美金(约1亿6860万令吉),与去年同期2亿4600万美金相差甚远,第2季收入也不容乐观。
因此,F1首席执行员卡里日前受访时透露,“我们已与所有赛事主办方,包括一些不在2020年赛历的赛道(主办方)进行商讨,以保证我们能探索所有可能性。”
雪邦赛道被点名
当中德国霍肯海姆赛道为热门选项之一,因德国目前已逐步放宽管制政策,德甲足球联赛也已获准5月16日重启。另外意大利伊莫拉赛道、葡萄牙阿尔加维赛道以及大马雪邦国际赛道也被媒体“点名”。
2020年F1至今已有10站赛事展延或取消,目前7月5日开跑的奥地利站或为揭幕战。F1主办方也打算这赛季举办至少15至18站赛事,并不排除一路战至隔年1月。
卡里也有信心2021年各项体育赛事将回归以往的发展曲线,并表示,“我认为粉丝们将会回归,像我们这样的体育活动将持续蓬勃发展。”
荷兰站要求F1承担成本
另外,荷兰站主办方赞德沃德赛道日前表明,在F1负责承担全部成本下,他们才会以空场形式举办赛事。
赞德沃德赛道营运总管拉莫斯日前受访时指出,“我们愿意主办一场没观众的闭门赛事,但这不意味着我们能在这场赛事中花钱。事实是,我们从中挣不到钱,但还要耗费很多精力和时间,这表明我们在帮助F1。”
荷兰站这赛季自1985年后首度回归F1,原定于5月1日至3日,目前也处于展延状态。
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