吉政府助7公司申请津贴‧争取交怡船票涨价

阿兹曼今午在达鲁阿曼州政府大厦会见浮罗交怡7家客船公司，聆听业者在冠病疫情期间面对的困境后，在新闻发布会上发言。

他说，冠病疫情导致每日往返交怡的客船，从每天8至10趟锐减至往返各一趟，因需维持社交距离，船舱内也从300个座位减至150个，业者反映已不堪负荷。

争取冠病特别津贴未回应

他说，他曾协助客船公司向交通部争取冠病特别津贴，但迄今还未有回应，可能政府考量到津贴交怡客船之后，接下来刁曼、丰盛港、邦咯及纳闽等地的客船公司，也会相继提出申请。

“若政府因之前帮助人民的冠病预算开支太大，而未能顾及客船公司及不能提供津贴，或可先行考量批准船票涨价，但涨幅要合理。”

他说，不论是营运成本，或者客船的维修成本都逐年增加，但根据海事局资料，客船公司自2007年以来，已13年未调整船票价格。

争取增加客船班次

阿兹曼说，这次开斋佳节期间，往返交怡的船票需求略微增加，民众往往需要提早3天预定，才能订到属意日期班次的船票。

他说，当局有接到吉州内陆和交怡民众的要求，希望能够增加每日往返交怡的客船班次。

他会在下次讨论疫情的吉州安全理事会议中，协助争取增加客船的班次至每天三四趟。

合理调整不会“暴涨”

询及有旅游业者建议，在冠病疫情冲击期间先不要调涨船票，只专注向政府争取津贴，阿兹曼说，政府会聆听各方建议，包括旅游及酒店业，但是会从宏观角度评估。

不过，他不愿意透露涨幅有多少，仅强调，若调涨不会是“暴涨”，而是合理的涨幅，不会像之前客船公司擅自调整的10令吉幅度。