报导/陈玉思
(亚庇12日讯)近年来外卖送餐在亚庇盛行,处处都能看到各个外送平台骑士穿梭街道中,而近月来“步兵”(walker)送餐员更是悄悄崛起,吸引许多年轻人加入。
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行动管制令期间,路上不但多了许多外卖送餐骑士,亚庇市中心还多了不少穿着粉红色制服,步行或骑脚车送餐的送餐员,他们穿梭在大街小巷,顶着烈日徒步送外卖。
一些不知情的市民还以为是送餐骑士的摩托发生故障,才改用脚车送餐;也有人完全没有发现到,背着粉红侧背包的送餐员,原来是外送平台Foodpanda的“步兵”。
鼓励无驾照者入行
为新入行步兵提供培训的迪奥多今天受访时指出,亚庇的步兵送餐服务是在去年12月才开始,主要是给没有驾照者加入送餐行业。
他表示,有兴趣投身送餐服务者可从步兵做起,先熟悉送餐程式,有了本钱便可购买脚车,再考取驾驶执照,才购买摩托,升为送餐骑士。
他透露,这几个月因为很多公司倒闭造成失业,越来越多人加入步兵行列,目前有约150人,当中有数10人是使用脚车;他今天就准备为7名新人提供培训。
30岁的他有协助家里看管洗衣店,今年1月开始加入送餐行业,当作兼职,有时步行、有时用脚车。
不可偷步搭车代送
迪奥多说,步兵不可以偷步,半途搭车或交由他人代送,在接到订单后,就算是身体不舒服也要尽快把任务完成任务。
“这份工作,只要有手有脚的人都可以做,而且自由自在,只是需要长时间在户外工作。”
刘侑清:工作时间自由
31岁的刘侑清,出生于砂拉越,在亚庇长大,过去曾在酒店西餐厅担任经理,也曾跟母亲开鸡饭档,目前是骑脚车送餐。
她受访时表示,看到室友任职外卖送餐员工作时间自由,于是1个月多前决定加入步兵行列,最近才买脚车。
“步兵每天中午12时才开工,可选择走路或骑脚车,这份工作看到钱,又很自由,不像过去的工作压力大又很累。”
刘侑清与前夫育有5名孩子,过去因为要照顾孩子,没有时间学车,最近才考到驾照;她虽然懂得开摩托,但过去多次发生车祸意外,她觉得脚车相较安全。
酒保:订单较摩托骑士少
同时,26岁的拉曼原本在酒吧担任酒保,因为行管令造成失业,他在3月中投身送餐服务。他开始时先步行,存到钱就买脚车,4月开始用脚车送餐。
他表示,步兵的订单不能够跟摩托骑士比较,因为外送距离被限制在1.2公里范围内。
他说,目前每天平均接到10份订单,日收入有100多令吉,但是碰上雨天的话,就无法送餐。
“将来经济恢复正常之后,我还是会找一份全职的工作,不会一直做送餐服务。”
史蒂夫:日均步行1.5公里
23岁的史蒂夫过去曾在吉隆坡任职厨师,如今担任步兵送餐员,每天平均步行1.5公里。
他说,这份工作每天都在走路,从亚庇市中心走到新布兰、我格商场到加拉文星商场、加拉文星到沙东再也等。
“虽然辛苦,但至少不会被人责骂,我是老板,也是员工,每天工作自己安排。”
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