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2020-07-06 15:22:44 
东铁或改回原始路线·陆兆福吁各造表态
全国综合
陆兆福通过脸书呼吁各造表达立场,以让新东铁计划可尽快落实。
陆兆福通过脸书呼吁各造表达立场,以让新东铁计划可尽快落实。

(芙蓉6日讯)前交通部长陆兆福指出,东海岸铁路(ECRL)计划或再次改为原始路线,他呼吁各造表达立场,以便这项计划可尽快落实。

他昨晚通过本身脸书专页发贴文指出,根据财经周刊《The Edge》报导,希盟政府早前所修改的东铁计划,或许将再次被修改至最初的路线计划,为此,他表示作为前交通部长,欲对此发表一些看法。

“为何希盟政府会想修改东铁计划?是因为有数项因素需要考量,当中包括这项计划原本的工程费用需高达655亿令吉,但经过重新检讨及修改后,工程费获降至440亿令吉,节省了215亿令吉!这笔省下的费用,便可用作提升其他交通的基设工程。”

指新路线省费用保石英山

他说,新的东铁计划能节省费用,是因为省略兴建一个长达18公里,即从云顶高原通往鹅唛的隧道。

他指出,经过修改的东铁计划不但可以节省建设费用,还可拯救吉冷结石英山(Klang Gate Quartz Ridge)。

“一旦建设该隧道,就会摧毁即将被列入国家文化遗产的吉冷结石英山。”

他指出,所修改的东铁计划可通过5个州属,分别是吉兰丹、登嘉楼、彭亨、森州和雪州,他相信一旦工程竣工,可刺激缺乏发展的县署。

而且,他说,修改后的东铁计划路线,可直接通往全马最繁忙的货柜码头,即巴生西港,以及将通过凯利岛(Pulau Carey)。

“巴生码头委员会正在研究在凯利岛推行‘巨型码头’(Mega Port)的潜能,一旦东铁计划通过该地区,就可带动当地的发展。”


文章来源 : 星洲日报 2020-07-06


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