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柔佛透视

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发布: 5:00pm 15/07/2020

林添顺‧曾笳恩,也请听听我说

作者: 林添顺

冠状病毒病肆虐,打乱世界的步伐,马来西亚和新加坡也不能幸免,同样遭殃。马新受疫情影响,越堤也成为两国人民关注的问题。

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曾笳恩在《六日议言堂》专栏中的文章《魏家祥,请听听我说》中,要求人性化处理越堤的问题,别让弱势群体包括孕妇和年迈者在没有公共交通服务下,须靠“11号巴士”走2公里路越堤,辛苦了这些越堤人。

针对这点,有关当局早已做出安排,只要这些有需要的人士,在越堤时需要公共交通服务,可在通关时在关卡提出,当局就会安排,这无需魏家祥听你说,有关当局已针对情况做出安排。

我认同曾笳恩对弱势群体的怜悯心,我们也并非铁石心肠,不理会弱势群体的需求。因此,大家一起为弱势群体服务和付出,正是我时常强调的,朝野不要在疫情时还要政治化课题,相反应携手合作为民解困,协助人民渡过难关。

魏家祥作为交通部长,他的职责是决定和推行政策,让更大层面的人民受惠。

目前两国的边境未正式开放通关,就算魏家祥有意要落实公共交通通关,也还需要得到新加坡方面的同意,不能像希盟的前首相敦马哈迪般,在新加坡不同意下,仍想要单方面重启弯桥计划的“硬来”。

我清楚双边的沟通必须加快,让在新加坡工作的国民能够尽快重回工作岗位,毕竟关卡已关闭长达3个月,人民面对手停口停的情况,若再没有收入,接下来人民的生活肯定水深火热。

新加坡在刚过去的选举中,尽管仍由人民行动党执政,但选情并不理想,以致总理李显龙选后强调,接下来会确保新加坡人仍有工作机会,保住饭碗,这意味着外籍人的工作机会将减少。

我认为,这才是关键的问题—失业率。

在通关方面,两国政府会积极商讨,尽速让国民可以越堤到新加坡工作,至于因失业无法再回到新加坡工作,则联邦和州政府相关部门会着手处理,重点是把整体经济先处理好,否则,失业率飙升后果不堪设想。

我想说的是,不管是人性化处理弱势群体的问题,抑或大环境的全国交通政策课题,只要是属于魏家祥职责的范畴,都会着手处理。当然,魏家祥也会感谢曾笳恩的协助,让大家一起来助民。

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