(巴生21日讯)国家基建公司(Prasarana)主席拿督斯里达祖丁表示,导致冷岳路和佐汉士迪亚路出现路陷的原因,不排除是与近日雨季有关,由于下雨次数频繁,因此相信地底下的泥炭土出现松软迹象所致。
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他也说,这起事故,也影响附近4万名居民,对此他向受影响居民和道路使用者致歉。
达祖丁今午前往该区巡视后召开新闻发布会时,向记者解释,由于施工地点的打桩机外形庞大且沉重,因此,地底下的泥炭土或因承受不了重量所以引发路陷,这也是出乎预料之事。
打桩机器下陷约4呎
“打桩机器下陷程度,估计有4呎。”
不过,达祖丁也强调,导致路陷真正原因,还有待当局展开调查,方能水落石出。
他表示,由于事关路陷问题,届时要重新铺路、修路,也需要一周时间,才能恢复该路原貌。
他也指出,虽然该地隶属公共工程局(JKR)管辖,但承包商还是有义务协助修复工作。
今日中午料逐步恢复水供
询及这次的突发事故,会否影响2024年轻快铁第三路线的竣工期时,他回答指,该地段只需耽误一周时间修复,相信不会带来太大影响或变化。
他补充,关于水供问题,当局已马不停蹄地进行维修,预计明日中午就会逐步恢复水供。
路陷路段封锁至8月3
轻快铁第三路线项目总承包商马资源乔治肯特私人有限公司(MRCBGK)亦表示,冷岳路和佐汉士迪的路段,即日起将进行封锁直到8月3日(星期一)。
询问今早该路段有再度出现裂痕及土地移动迹象一事,MRCBGK联营公司工程总监范棋隆表示,路陷地段的土地会移动,只是内部下陷范围在推进所致,因此外围是没受任何影响的。
他指出,昨天发生突发事故后,该公司已不断地在观察地质变化,确保没有恶化迹象。
土地移动 外围土壤没受影响
他解释,路段下陷部分,以打桩机为中心,呈“圆形”,所以土地移动现象只涉及圆圈范围内,外围土壤没受影响。
他也说,接下来,该公司也会进行土质检测,从而避免事故重演。
出席者包括国家基建公司首席执行员尼占、首席技术官官拿汀诺丽雅及轻快铁第三路线工程副执行官洛曼等。
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