焦点社区:士姑来大学城
(依斯干达公主城14日讯)士姑来大学城的主要道路——教育路(Jalan Pendidikan)周边中学及小学林立,导致道路末端的三岔路口常现车龙,也不时发生交通意外,居民期望新安装的交通灯能让驾驶更加安全及顺畅。
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未有交通灯时常发生小车祸
上述三岔路口位于大学城的荣誉1路(Jalan Kemuliaan 1)、广播2路(Jalan Penyiaran 2)及进步22路(Jalan Kemajuan 22)之间,附近有大学城国中一校、大学城第一至第三国小及2所宗教学校,3公里范围内就有6所学校。
附近居民向星洲日报《大柔佛》社区报反映,上述路段是往返当地各住宅区的必经之路,三岔路口还未安装交通灯时,轻微碰撞的车祸事故时有所闻。
他们指出,如果公路使用者缺乏礼让精神,那么在路口的等候时间就会很长,硬是“突围”则可能造成交通意外,非常危险。
陈可欣:主要道路难减车流量
附近居民陈可欣(25岁,实验室研究员)受访时表示,三岔路口的交通灯启用后,虽然肯定可控制来往车辆的秩序,也能大大降低发生车祸的几率,惟车流量应该不会减少。
她指出,若从士姑来笨珍大道进入大学城,以大学城永旺广场至大学城国中一校的路段算起就有5个三岔路口,先前却只有末端靠近多所学校的路口尚未安装交通灯。
她说,上述三岔路口可通往多个方向,往东可前往大清真寺及星期五的夜市,所以车流量也相对来得多,尤其是在星期五集体祈祷、夜市营业或上学与放学时段,整条路段肯定挤得水泄不通。
胡嘉洺:增加路程时间
附近居民胡嘉洺(25岁,中医师)告诉记者,上述路段在上学及放学的高峰时段免不了塞车,其他时段则没有多大影响,如今在三岔路口安装了交通灯,反而造成公路使用者多了不必要的等候,增加了路程的时间。
他坦言,之前的确曾看过三岔路口发生小型车祸,但相比安装交通灯控制秩序,公路使用者更应保持谨慎及负责任的驾驶心态,最重要还是要有礼让精神,因为交通意外的发生,很大原因是驾驶者互不相让所造成。
“从我家开始算起,整段教育路共设有5个交通灯,如果运气不好都碰上红灯,可能需要10至15分钟才能走到士姑来笨珍大道。在赶时间上班的早上,令人非常懊恼。”
林太太:有效舒缓交通问题
学生家长林太太(50岁)指出,她在大学城已住了20年,上述三岔路口装置交通灯后,确实有效舒缓交通问题,驾驶也更为安全,只是目前还有些不习惯,有时会忘记交通灯的存在。
她表示,上述三岔路口的确有装置交通灯的必要,尤其是在载送孩子去学校的时段,若驾驶者“你不让我,我不让你”,就需花上更长的等候时间,装置了交通灯可缩短等候时间。
“我觉得大学城的基础设施越来越好,除了交通灯的装置,周边道路也在加宽,行人道则安装新的围栏,这些建设都对居民有利。”
黄祥銮:政策难满足每个人
依斯干达公主城国会议员林吉祥的特别代表黄祥銮受访时回应,很多政策往往顺得哥来失嫂意,无法满足每个人的心意或需求。
她说,在三岔路口装置交通灯,最主要是解决交通问题及降低车祸的发生,惠及大部分民众。
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