人潮回流仍难恢复盛况·拉庆车站商家 惨淡经营

她说，小贩中心从6月中旬重新营业至今，生意额相比疫情前至少下跌50%，以往在拉庆巴刹买菜的民众还会上楼吃早餐，现在大多民众买完菜就直接回家，不愿多做停留。

她指出，以前的营业时间是早上6时至中午1时，如今也不敢准备太多食材，每天抱着卖完就好的心态，中午12时不到就提前收档回家了。

“管理层在6和7月有给予30%的租金减免，8月则必须缴付全额租金，小贩还在为此争取继续减免租金，若管理层不同意，我将选择结业、提早退休。”

南利：狮城工作国人是大客源

南利（54岁，服饰店家）告诉记者，在新加坡工作的大马人是车站商家的重要客源，以往每日来回新马两地工作的民众会来该车站转搭巴士，周末从新加坡回乡的国人也愿意在此消费购物，关闭边境对生意造成严重打击。

他透露，他在车站售卖服饰已15年，这些年的乘客人潮从不停歇，生意只要碰上佳节回乡潮更是好的不得了，疫情期间的生意量是历来最惨淡。

他指出，对于车站的商家来说，乘客就等于潜在顾客，只要乘客人潮增加，生意量往往也会随之上升，如今的乘客人数屈指可数，每天只能赚取微薄的收入，缴付店面租金之后，基本已经所剩无几。

他说，以往正常的营业时间是早上8时至晚上8时，现在只能缩短营业时间至傍晚6时，周围商家也选择提前关店，反正也没多少顾客，坚持开店也只是坐着“打苍蝇”。

许先生：盼尽快开放马新边界

车站的鞋店业者许先生（70岁）指出，复原期行管令的乘客人潮不如预期中乐观，到访的民众稀稀落落，根本无法带动车站商家的生意，导致生意量在疫情期间大跌80%。

他解释，车站人潮冷清是影响生意的主因，另一个原始是很多国人在疫情期间饭碗不保丢失工作，经济面对困难，消费能力及意愿自然减弱，不单是车站面对这些困境，各行各业都一样。

“政府能做的是尽快开放马新两国的边界，制造就业机会让人民有稳定的收入，这样才能带动车站的乘客人潮，商家的生意才可能有所好转。”