削减90％股本 ·10并1股 ·亚航X重组635亿债务

该公司补充，集团在履行债务和其他财务承诺时，面临严重的资金缺口。截至2020年6月30日，亚航X未稽查的股东基金赤字为9亿6000万令吉，而未稽查流动债务达33亿8000万令吉，超越流动资产19亿9000万令吉。

“以当前的财务状况和领域前景来看，集团将无法履行短期债务和其他财务承诺。一旦违约将导致集团提前中止与供应商、债权人和金融家协议，并使航空公司有可能被清盘。”

为避免清盘和让亚航X再度振翅高飞，董事部和管理层已评估多元选项，并拟定涵盖以下项目的重组计划：

a)债务重组计划

首先，亚航X将重组约635亿令吉的债务，重组成本金最多为2亿令吉的集团确认债务，债权人应豁免利息、利息罚金等额外余款。同时，在债务重组计划获得批准后，集团与债权人签署的现有合约、协议或安排将中止。

b)调整集团商业计划

航线网络合理化、调整机队、调整成本基础和提升劳动力，以打造更轻盈和可持续的商业模式。

c）与商业伙伴接洽

重组计划的成功需要获得商业伙伴的支持，因此亚航X将继续与所有重要商业伙伴联系，并希望能帮助集团重新振作的合约、协议和安排。

d）航空公司客户与旅游代理

预先购买或预购机位的航空公司客户和旅游代理，将获得旅游信用（travel credit）来作为未来旅游或购买飞机票用途。

亚航X指出，集团在过去2个月已与所有重要债权人进行深入讨论，虽然各方对重组计划的支持程度不一，但他们都透露出愿意支持航空业务延续的意愿。

与此同时，亚航X也将进行系列企业重组计划，其中包括削减股本90％，以及将现有10股股票整合成1股。

该公司说，整个重组计划的完成对集团的生存，以及持续经营能力至关重要。为了实施集团修正的商业计划，亚航X将要求供应商、债权人和金融家做出重大让步。

“集团还是需要发售新的债务和股票资本，但若没有对财务义务和财务状况进行适当调整，集团就没有办法筹措足以重置所需的新资金。”

上述企业重组计划仍需要获得亚航X股东通过，以及获得马来亚高庭放行削资计划。亚航X预期整个重组计划将在2021年第一季完成。

亚航X6日闭市跌0.5仙至5仙。