报道:陈劭扬
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(芙蓉12日讯)车辆停泊在脚车道属于违规,小心中罚单!
为了打造绿色城市,贯彻环保低碳的概念,芙蓉数个地区近期也设立脚车专用道,惟部分地区的专用道却被道路使用者滥用,错当成停车位来使用。
近几个月来,户外骑脚车运动的兴起,令脚车专用道成为了一种需求,此前,森州政府已率先在芙蓉新城耗资了5万令吉设立脚车专用道,藉此推动芙蓉成为低碳城市。
当局希望透过设立脚车专用道,可以鼓励人们参与户外运动,提倡健康生活,同时,脚车的专用道也能保障道路安全,让脚车队减少与车辆碰撞,降低意外发生。
几个月前,芙蓉绿峰岭也同样设立了一条约3公里多的脚车专用道,路程从绿峰岭公园开始,途径至少4个住宅区及两所学校,之后再骑回公园,形成一圈。
相比芙蓉新城的脚车专用道在繁忙的大路旁,绿峰岭设立的脚车专用道,由于不处于主干道路,因此车流量相对较少,唯有在特定时段才会出现车龙。
此外,由于路程的周围环境非常寂静,路旁不是住宅区就是绿树,少了车辆的排碳味,所以相当适合民众休闲步行及骑脚车。
学校周边无设立车位
由于目前脚车专用道使用率不高,加上路程途中有2所学校,分别是乌鲁干中华小及一所国中,所以每逢上学及放学,总会聚集很多车辆在学校周围。
由于学校周围并无设立车位,这也导致家长们只能把车辆停放在脚车专用道,影响了道路通行。
此外,公园外的脚车专用道也面临相同问题,由于附近居民傍晚时分会到公园散步或进行休闲运动,尽管公园附近设立了停车位,但从脚车专用道走到公园的距离较为靠近,因此民众也纷纷把车辆停放在脚车专用道附近。
影响脚车运动者骑行
不愿具名的居民反映,虽然该区设立了脚车专用道,提供脚车队或民众使用,但大多数人都把车辆停在该专用道,影响了脚车运动者的骑行,被迫改用车道,相当危险,恐随时会与车辆发生碰撞。
“若一些人在进行脚车运动时,刚巧遇上放学时段,所有车辆都停在脚车专用道,万一刹车不及就会酿成意外。”
居民也反映,一些在进行工程的住宅区,也经常会有车辆停在脚车专用道,影响了通行。
李汉强:停脚车道属违规
针对绿峰岭出现脚车专用道被滥用成为停车位,芙蓉市议员李汉强受询时说,自己尚未接获民众的相关投诉。不过他强调,车辆停放在脚车专用道是属于违规,执法人员可以向违规的车主开出罚单。
惟他补充,相比在市区的违规停车罚单,这类罚单的罚款数额较低,无论如何,他提醒民众,切勿把车辆停在脚车专用道,以免影响道路安全问题。
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