购物商场 上班族减少 . 月租顾客流失 芙蓉私人停车场生意淡

私人停车场一般收费不高，除了少数停车场会以每小时计算后，大部分停车场都是以次来计算，车辆进入一次费用2至4令吉不等，并且可长时间停放，所以许多到市区购置必需品的民众，也同样会使用私人停车场服务。

但好景不常，随着疫情发生以来，私人停车场的生意每况愈下，至今仅恢复了高峰时期的60%生意额。

多名经营者认为，虽然目前各行业已经复工，但民众也开始适应新常态，日常作息也比以往不同。

他们举例，在此前，停车场主要的客源为上班族，这些上班族几乎都会每人开一辆车来上班，惟当前行情欠佳，为了节省花费，一些上班族会开始与同事共车，分担停车费及油费，或是停放在免费的车位。

他们也说，除非共车分担费用，之前所光顾的固定客源，除了部分人因疫情关系失去工作，也有一些人已经落实居家工作，不再需要往外跑动。

“各种的因素，导致停车场越来越少车辆，生意也越来越淡，但多数停车场的经营者，每个月仍必须定时缴交停车场的租金给地主，唯有继续勉强维持生意。”

他们补充，基于疫情因素，现在很多民众不敢出门，倾向于网购，所以连散客也减少了许多。

拉贞：

我目前经营着3个私人停车场，之前我每天可以收取1500令吉的收入，惟疫情发生以来，之前固定月租的上班族顾客流失很多，目前最高一天只有800多令吉的。

我从熟客中了解，这段期间以来，一些人是因为失业的原因、一些人则是居家工作或者办公室搬迁，才不再需要私人停车场服务。

席玛：

我计算过，在各行业复工以来，我看守的停车场至少流失了10多名固定的顾客，这些顾客也是以上班族居多，据我了解，多数不再购买月租的顾客，不是换了工作，不再附近上班，就是直接失业。

而且，由于现在市区的车辆减少，一些免费停车场腾出不少空位，为了节省花费，民众都会倾向于停放在免费停车位。

莫哈末法扎：

由于我的停车场靠近芙蓉第一终站商场，之前很多员工或工作人员都会停放在这里的停车场，惟现在商场人潮不再，少人光顾，所以停车场生意就下滑。

而且，即使是目前的顾客，也会开始共享轿车来分担费用，不再每人一辆轿车，之前我的停车场最高峰可停放约100辆，如今每天只有60辆车的收入，如果能够达到80辆，已经是当前最好的情况了。