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(惠灵顿22日讯)纽西兰卫生官员上周五(20日)披露,该国发现有登机前检测未有感染冠病病毒的旅客,在18个小时的飞行旅程中传染至少4人,反映现行乘飞机的安全防疫措施并非万全,乘搭长途航线存在播疫风险。这个案与美国国防部上月发表称飞机内传染风险“低”的报告结论相抵触。
同机7人确诊 5人称有戴口罩手套
涉事旅客9月底乘搭从迪拜飞往奥克兰的阿联酋航空波音777型客机,全机86人在抵境接受14日隔离检疫期间,7名旅客确诊。该班机并无强制机上人员戴口罩,7人中5人报称飞行途中俱有戴口罩和戴手套,他们座位分布於4行之内。据DNA分析,其一登机前48小时内接受核酸检测–即聚合酶链反应(PCR)–结果呈阴性的旅客,虽然没有病徵,但仍在机上传染了至少4名乘客。
纽西兰卫生部的调查报告表示,7名确诊旅客的新冠病毒基因组基因大致相同,得一宗突变个案。6个相关基因组之中,4个俱源自“零号病人”所属的瑞士。报告道:“综合病情发展丶旅行动态和基因组分析的资料,我们结论得出,似乎发生了至少4宗新型冠状病毒机内感染。”
美上月称乘飞机传染风险低
美国国防部10月发表报告说,客机空气过滤效能高,机舱内传染冠病病毒的机率“低”,乘客要与具传播力患者并坐至少54小时才可能受感染。美国疾病控制及预防中心(CDC)的指引称,按照飞机上的空气循环和过滤方式,大部份的病毒和细菌都不会轻易在飞行中传播。
纽西兰的报告又指出,确诊旅客的登机前病毒检测结果呈阴性,可是在隔离几日後呈阳性,显示“即使做了离境前检测,在机上遵从了社交和空间距离,又使用了个人防护装备,还是有可能感染新型冠状病毒”。美国阿拉巴马州大学伯明翰分校传染病专家弗里德曼(David Freedman)推测,“零号病人”是在接受检测後受感染。另外,由於飞行时间长,机上人士“很难整整18个小时始终戴着口罩”。他说:“这个案反映了要避免受感染者登机有多难,即使上机前很短时间已做了PCR。”
纽西兰执行严格的14日隔离措施,予以监控和复检,惟大部份国家的公共卫生部门无法持续监视抵境旅客两星期。香港目前仅要求旅客在登上来港航班前72个小时内,取得阴性证明,并从抵达日开始自我隔离14天。
(福布斯/华盛顿邮报/明报综合)
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