民众：政府勿再装聋作哑·“快补路洞救人命”

受访民众表示，珍珠白沙罗PJU一带的路洞非常多，几乎每两个星期就有摩托及脚车骑士因为路洞而跌倒，约2个月前也有一名骑士因撞到路洞跌倒而受伤入院。

他们透露，近两年来都不见八打灵再也市政厅派员来修补路洞，一些比较严重的路洞都是附近居民自动自发修补。

黄思汉：遇路洞就传发
透过位智投诉 快捷方便

雪州行政议员黄思汉接受《大都会》社区报记者电访时表示，我国的道路系统涉及多个单位，如中央公共工程局、雪州公共工程局及地方政府，民众遇到路洞问题，都可以透过多个管道来作出投诉，包括县市议员、各县市议会的手机应用程序、各单位的官网、热线电话，甚至是位智（Waze）。

他表示，透过位智投诉时最快捷及方便的，道路使用者只要在经过某处发现路洞，只需动手指在位智上按一下，就可完成投诉，有关内容也会立即传送到地方政府，因此位智也是民众最广泛使用的投诉管道。

提供正确地点最重要

他说，只要是在州内地方政府管辖范围内的路段，在当局接获投诉后，工程组就会在24至72小时内处理与解决，最重要的是民众需提供正确的地点。

针对灵市珍珠白沙罗区居民指灵市政厅于近2年都不曾派员修补路洞一事，黄思汉指出，若居民已向地方政府投诉却不获处理，他建议居民将有关投诉交给当地的州市议员，让他们展开调查。

“如果居民已经向当局投诉，却2年都不获处理，这是我们不能够接受的服务素质。”

峇拉巴卡兰：路洞夺命非新鲜事
安努亚应正视子民利益

公正党峇都区国会议员兼公青团团长峇拉巴卡兰针对华裔老翁骑摩托车撞到路洞而魂断公路一事发文告表示，类似此事件并非新鲜事，过去也曾在各个地方政府下，没有密切监视的地方发生车祸。

他说，联邦直辖区公青团促请联邦直辖区部长丹斯里安努亚慕沙需扮演好自身的角色，解决联邦直辖区内的道路损坏问题，同时也要亲自了解人民在冠病疫情及经济不稳定期间所面对的问题及解决。

“我们也促请联邦直辖区部长不要再玩弄政治，以免导致联邦直辖区子民的利益被忽视。”

他们也坚信，许多道路使用者对于经常使用损坏及危险的道路感到不满意，因此他也希望，联邦直辖区部长能够向地方政府作出反映，并要求他们立即采取行动，以减少其他道路使用者发生事故的风险。

吉隆坡市政局也针对华裔老翁在蕉赖花园附近骑摩托车撞路洞死亡一事发文告回应，隆市政局公共服务传递转型小组自2020年9月以来，对事故发生地点经常进行监控，并采取多达9次的维修措施，而最后一次修补道路则是在2020年12月26日。

法礼（28岁，送餐摩托骑士）：多数是路边长条形路坑

“我听闻前几天（4日）有一名摩托骑士因为撞到路洞而跌倒死亡，惟我不清楚该名骑士是如何跌倒的。

我发现造成死亡车祸的路洞已经修补好了，其实在PJU一带有非常多路洞，且大部分都是在路边的长条形路坑，因此当道路上同时有很多轿车及摩托时，摩托骑士都会从路旁驶过，极容易撞入这些路坑里，非常危险。”

赛益（50岁，Mutiara Homes居民）：常有骑士撞路洞跌倒

“由于珍珠白沙罗一带有很多路洞，且全部‘历史’悠久，大约2年都没人来修补路洞，几乎每两个星期都会有骑士因为撞到路洞而跌倒，约2个月前，还有一名摩托骑士跌倒而受伤入院。

尤其，路边有很多沟渠盖也没有盖好，4日发生车祸的骑士，估计就是因为跌倒时撞到沟渠的锐角而导致死亡。

灵市政厅一直都没有派人来修补道路，我和其他居民不时会巡视附近的路面情况，一些比较严重的路洞，我们也会自动自发去修补，保障道路使用者的安全。”

赛尤索夫（18岁，Mutiara Homes居民）：曾骑脚车撞路洞擦伤

“珍珠白沙罗一带有非常多路洞，我经常在这一带骑山地脚车（Mountain Bike），在去年11月时，我也曾因为路洞发生车祸。

当时，我欲从脚车道骑至主要道路，不料却撞入路洞，造成一些擦伤，我的山地脚车也坏了，非常庆幸的是当时身边并没有车辆经过，否则后果不堪设想。

尽管如此，有关路洞至今依然存在，完全不见灵市政厅修补。”