订单比行管令前少30%·送餐员：有工作就好

苏海米：去年行管首2个月订单不断

苏海米（36岁）表示，相信是有了去年的经验，大家提早准备应付没有堂食的日子，包括买材料自己煮、开车出来打包等，所以送餐订单相当缓慢。

“去年行管令的首两个月，订单不停来，送餐员的行程都是排到满满的。”

他指出，之前送餐时间是早上8时至晚上10时，平均一天跑30至35趟，行管令期间若营业至晚上8点，则一天大约有20余趟。

他说，从事斋戒月市集服装生意多年，去年受到疫情影响，必须寻找另一条出路，便从4月开始担任送餐员工作，今年能否重操故业还是未知数。

惹再迪：顾客要节省开销

来自彭亨的惹再迪（26岁）表示，近日一天平均仅接获十多趟订单，感到相当意外，或许是送餐员人数越来越多，瓜分了整个市场。

“部分顾客说要节省开销，有时间就自己煮或出来打包，所以订单跟着减少。”

他说，原本在甲州当建筑工友，疫情爆发后几乎没有工作，便参与送餐员工作，一个月有1500至1800令吉收入，虽然不是丰厚高薪，但也算知足了。

询及工作是否疲累，他笑说，“哪有一份工作不累，有工作就已经很好了，我会继续做下去。”

他说，工作时间是早上9时至下午7时30分，送餐范围是跑遍整个甲州，最近一趟是从市区送到双溪乌浪。

莫哈末拉曼：平均一天送餐15趟

兼职送餐员莫哈末拉曼（19岁）表示，行管令开始后，平均一天送餐15趟，之前则超过20趟，整体行情比较慢。

“截至目前，遇到的顾客都很友善，也明白我们的奔波辛苦。疫情期间，我们非常注意个人卫生，工作期间都会戴口罩及洗手消毒。”

他说，正职是快递员，习惯了送东西的工作，故送餐难不倒他，平均一天工作6小时左右。

“除了注意卫生，我们行驶在路上也会特别小心，避免发生任何意外。”

莫哈末纳斯里：收入不算丰厚

莫哈末纳斯里（50岁）说，今天碰巧有冰淇淋促销，一个早上就来回送了4趟，若一天工作12个小时的话，大约有35至40趟。

他说，以甲市区永旺市场为中心，其送餐范围是方圆10公里，摩托车每两个星期就维修一次，加上油钱开销等，所以整体收入不是非常丰厚，但可以起着帮补作用。

“目前我投入全职大概5个月了，因为之前的生意太缓慢了，需要找其他工作当后备，家里还有念大学和中学的孩子呢！”

他指出，长时间奔波路上会注意安全，雨天则穿雨衣继续送餐，但若狂风暴雨就会考虑不接，毕竟安全还是最重要。

依斯迈：订单减少一半

依斯迈（28岁）表示，工作天订单较多，周末和礼拜天较少，但整体上这次行管令还是比之前少一些，我的订单从一天最高40趟减至20趟以下。

他说，行管令2.0条件比较通融，加上人们已经有经验应对及一些饮食店休业，造成订单不如前，希望日后疫情减缓后订单会增加。

他说，之前是做生意的，受到行管令的影响，生意变得不稳定，3个月前加入送餐工作。

“虽然工作性质有点疲累，但毕竟是一个收入来源，所以我会坚持下去。”