降至2280万人 ·亚航去年载客量剧减69%
（吉隆坡9日讯）亚航集团（AIRASIA,5099,主板消费产品服务组）在冠病扩散期间业务受到重创，2020年载客量剧减69%，降至2280万零877人。
根据该公司初步营运数据，大马、印尼和菲律宾2020年载客量下降74%，至1330万9353人；运能减少71%，至1794万1988位；承载率则由85%降至74%。
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泰国2020年载客量也减少57%，至949万1524人；运能下跌52%，至1264万2966位；承载率从85%跌至75%。
过了疫情，该集团预期亚航从精简与优化营运，专注有利可图航线的复苏，且扩展更多契机与获取市占。
到了12月，4个区域已恢复疫情前的60%国内运能。
截至去年12月杪泰国、菲律宾、印尼载客量按季强弹；大马则受10与11月实施跨州限制，稍微影响表现，承载率立于健全的72%。
泰国亚航12月乘客增长31%、菲律宾亚航乘客倍增、印尼亚航增长11倍，这归功于这些市场的国内旅游市场强力回弹。
至于大马，录得乘客83万4934人次，承载率72%。10至11月跨州限制稍阻乘客成长；12月放宽限制后，国内旅游需求正面回温。
在第四季，印尼亚航乘客按季增逾5倍，报38万9283人次；承载率按季改善10%，来到59%；这是因为印尼放宽旅游限制，更多航班复苏。
印尼国内运能料恢复至疫情前
印尼亚航12月的营运能力按月增长逾3倍，以国内乘客为主。国内乘客恢复至疫情前水平的93%，强劲需求推动，预料2021年首季，国内运能可恢复至疫情前水平。
菲律宾亚航第四季迎来11万7948人次的乘客，承载率64%；12月与9月相比，乘客倍增，国内营运能力增加5%至13%。
泰国亚航第四季受节庆与国内旅游奖掖推动，需求强劲增长；该季国内运能超越疫情前7%，优于预期。
12月，泰国亚航营运能力达116%，已超越疫情前水平，相比9月96%。泰国亚航12月杪使用70%的机队，第四季载客280万人次，按季增长50%，承载率达致74%的令人赞赏水平。
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