(波德申6日讯)海船漏油事故可谓是海洋污染的最大“凶手”之一,对海洋生态环境来说,具有极大和相当长远的伤害性。
2020年10月遭油污染黑的波德申镜子海滩(Pantai Cermin)和红树林,至今都还没摆脱油污伤害带来的“后遗症”,其中,红树林内有相当大面积的红树已经枯死,失去了原本绿意盎然的面貌,不仅如此,岸边的海水至今还依然可看到一层反光油迹。
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伍迪:不及时清理将闷死红树根
马来西亚自然协会(MNS)森甲分会主席伍迪指出,涉及排放和丢弃油污导致海洋污染的肇事船只至今都没有找着,而被污染的镜子海滩和受波及的红树林,在半年后的今天,却还没恢复过来。
他说,原本靠近岸边的小红树长得相当健康,发生油污污染事件后,在“吸油清滩”的当儿,还可看见这些小树一片绿意。
“我一度以为这些小红树能渡过这一劫,没想到如今有不少小树都已枯死,这片红树林在油污事件发生的2个月后,开始有红树陆续枯死。”
他解释,油泄漏会造成物理窒息和毒性反应,对海洋环境造成伤害,被油污闷着根部的红树若不及时清理,便会死亡。
垃圾成“帮凶”
伍迪相信,这次有多棵红树死亡的原因,离不开半年前海船排放油污造成污染事件,而当时囤积在红树浮根(呼吸根)下的大量垃圾就成了“杀死”红树的“帮凶”。
“当油污染黑镜子海滩的时候,环境局、海事局及消拯局等相关单位,都给出了相当迅速的反应,而我们作为非政府组织也有多名义工参与了当时的清滩工作。”
他说,因为人们乱丢垃圾的恶习,导致大量垃圾卡在树根处,严重阻碍了“吸油”工程,拖延了清理油污和拯救红树的时间。
“我们来到时的垃圾占了很大面积,而且有2呎高,我们花了2至3天清理后,才能开始吸油污工作。”
他指出,很多人以为随手丢的垃圾没有多大的伤害,但往往这些垃圾积少成多后,便会造成严重的环境污染。
“垃圾丢入沟渠后随着水源进入河流再流向大海,很多人知道乱丢垃圾是恶习,但还是没有改掉,以油污事件为例,当时若不是因为有大量垃圾囤积必须先清理才可进行吸走油污工作,相信油污也不会有‘时间’浸泡根部闷死红树。”
破坏红树林影响生态
红树林有“海岸卫士”和“防浪先锋”的美称,对保护海洋生物的多样性和固岸护堤扮演重要角色。
伍迪说,红树林盘根错节、枝繁叶茂,可以抵御海潮风浪的冲击,又能保护堤岸和滩涂,同时能净化海水,是各种候鸟和海鸟觅食栖息、生产繁殖的地方,由此可见,红树林一旦遭遇破坏,就会影响到生态环境、海产及红树林内的生物。
“我们当时除了清滩,也有救出不少的海上生物,如攀树蟹和土虾,我们必须把这些生物也释放到没有被污染的海滩。”
寻策保护恢复红树林
伍迪指出,镜子海滩受波及的红树林是在油污事件发生后约2个月开始出现红树枯死,但他相信目前所见的枯死面积已不会再扩散。
“半年之后那些油污已经沉入底层,要造成的伤害也就是眼前所见的,不会再继续扩散。”
伍迪也提到,基于镜子海滩的红树林属森甲边界,马六甲政府曾提及要封锁有关红树林以进行研究,而他希望这项研究能找出更好的保护红树林方法以及恢复这片红树林的方案。
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