大漠铁路治沙工 保护铁路防沙害

内蒙古临策铁路2010年开通，全长768公里，是中国连接蒙古国的重要枢纽之一，每天有2趟客车和近40趟货车通过。由于自然环境恶劣，全年风沙不断，积沙曾超过轨面1.5米，是目前全球遭受沙害最严重的铁路之一。

为了治理沙害，铁路部门在沿线设置了11个治沙站。目前，临策铁路两侧已修建3000万平方米的防沙网格和近1000公里的高沙障，以削弱风力的侵蚀，防止沙丘的移动，而且可截留降雨，提高沙层的含水量有效拦截铁路沿线风沙流沙。

每年春季，内蒙古临策铁路迎来风沙季，沿线的铁路治沙工人在这个时节也最为忙碌：制作防沙网格、上线清理沙害。铁路治沙工人常年驻守在条件艰苦的治沙站，防止铁路线上堆积流沙，保障铁路运输通畅。

图：新华社