(八打灵再也3日讯)首次获油气港口营运权的海峡物流(STRAITS,0080,创业板交通物流组),计划6年内揖注1000万令吉改善港口软硬体,凭藉20余年港口营运经验与专精,有信心首年营运盈亏持平,为营收作显著贡献。
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首获油气港口营运权
董事经理拿督斯里何锦财出席纳闽港口经营与设施管理协议签署仪式后指出,首1至3个年头将揖注500万至600万令吉改善配备与软体的付款设施,提高营运效益与吸引主要船线停泊。
他说,在全程的6年营运期总共将揖注1000万令吉资本开销,多为内部资金而无需筹资,并放眼可在4月起营运的首年内盈亏持平。
他表示,纳闽港务局授予的新协约,为海峡物流原有的石油贸易与加油服务,添加而补全了港口营运与管理服务。
他指出,最近原油价格走低,这对公司是一大利好,公司赚幅可因此改善,放眼新财政年可获长足的营收与盈利增长。
他披露,新冠肺炎其实未冲击该公司业务,由于新加坡与多国对疫情控制甚严,无法在新加坡补充燃油,而改在其营运的口岸添油,期望以良好服务留住油轮添油契机。
今日签署的港口营运管理协议由纳闽港务局,和海峡物流物流近期认购而持股51%的Megah港口管理有限公司签署。
Megah港口管理其余49%股权,由LPM控股掌握。
海峡物流主席丹斯里莫哈末峇克里指出,这项新协约让业务更多元化,预料为海峡物流业务作积极贡献。
纳闽港务局总经理朱古纳因指出,该港口营运的最基本准则是不可超过80%的货物吞吐率,确保港口不会因此阻塞而对客户实施额外的拥堵费。
他说,该港口营运者将以每月10万令吉付费予该局,虽然目前只可营运3万公吨左右的货量;若可有效管理空间,每年有望获5至10%增长率。
他指出,目前急待做的包括修缮货柜场地、围篱、改善仓库设施等;而且也要求改善软体设施,尤其不允许现款交易。
何锦财也指出,海峡物流在该港口附近有5英亩土地,在港口拥堵时可派上用场。
营运21年的海峡物流目前透过55%持股子公司(Tumpuan Megah发展有限公司),在霹雳红土坎、柔佛巴西古当、丹绒柏勒巴斯、新山、彭亨关丹、登嘉楼甘马挽、瓜拉登嘉楼与纳闽8个港口营运。
该公司截至2019年12月31日,末季净利增20.1%至206万7000令吉,全年净利增长75.3%至710万2000令吉。
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