建築業前景仍看好 海利逆境中前行

“長久以來，我們都跟客戶、顧問和工程師配合無間，大家對我們都充滿信心，我們也堅信會把一切完成。”

他說，雖然建築業並未列為全面封鎖期的“必需”領域，業務無疑會受到影響，但公司不斷與國際貿易及工業部（MITI）和其他監管單位跟進。

“不過，我們也發現到其他問題，那就是縱然我們獲准開工，但供應鏈還在停擺，就會影響整個工作生態。基本上，現在每個行業都面對同樣問題，我們還是會面對一切去解決。”

薛廷海補充，受疫情影響，14個竣工和在建項目已獲得13位客戶批准延遲交屋（EOT），另一項建築項目仍在等待客戶批准。

營運資本足以應對運作

同時，截至去年12月杪，海利集團手握2132萬令吉現金，且有5036萬銀行貸款仍未使用，營運資本足以滿足業務持續正常運作。

整體來說，薛廷海認為，與去年MCO毫無方向相比，集團至少知道疫情已經有解決方案（疫苗），問題將取決於疫苗接種速度有多快。

“此外，全球經濟貿易復甦與科技週期在下半年將持續改進，加上國內政府採取的各種刺激經濟舉措，包括大型基本建築發展項目，相信大馬下半年的經濟將逐步獲得改善，這都將提振建築業前景。”

目前，海利集團手上進行中的發展計劃涵蓋18項住宅，以及2項公共工程計劃，總值達4億6004萬令吉，其中6項總值1億6829萬令吉為今年新增合約，將確保集團可持續忙碌至2023年。

柔滯銷雖嚴重
專注有地產業 影響不大

另一方面，儘管柔佛州滯銷產業嚴重，但海利集團董事兼首席執行員熊偉業表示，集團建築項目以有地產業為主，整體影響不大。

“我們在2007至2008年也有參與高樓建設，但過後看到整個市場趨勢轉變，因此決定專注於有地產業。”

5年發展重心仍將在柔

他補充，集團未來5年發展重心仍將放在柔佛市場，主要是市場普遍視柔佛為第二個深圳，如果柔新捷運系統（RTS）落實將解決大費周章出入境通關之痛點，柔佛州發展大環境依然可期。

“很多人都希望能拿新加坡的薪水，住在馬來西亞，RTS完成會帶動兩國人潮來往，增加人口和商業活力，並帶動房屋租賃和買賣活動。”

詢及鋼鐵和洋灰價格飆漲會否對盈利帶來衝擊，熊偉業表示，原料價格上漲肯定會對賺益帶來影響，但建築競標有很大的浮動空間，加上新項目都是根據新價格擬定，不會有很大的問題。

暫無意拓展機械租賃

除住宅與非住宅建築業務外，海利集團也從事土木工程及機械租賃活動，但熊偉業指出，機械租賃主要客戶為旗下建築臂膀，暫無意進一步拓展。

“目前，我們的機械租賃業務仍有不足之處，因此我們希望透過上市籌資添置設備。”

配合上市計劃，海利集團擬公開發售3000萬新股，以及公開獻售1800萬股，每股售價為68仙，預期籌措2040萬令吉，其中600萬令吉將充當未來2年營運資本、420萬令吉用以採購建築業機械、企業管理應用程序以及辦公室配備。