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发布: 4:32pm 31/05/2022

物流

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中国物流复工不容易 问题竟卡在“没货送”

(北京31日讯)中国COVID-19(2019冠状病毒疾病)疫情趋缓,公路封闭等状况渐解决,业却又面临油价高涨压力,以及由于封城因素,厂区开工率不高,陷入“没货送”困境,物流业全面复工仍大不易。

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官媒新华社旗下媒体上海证券报31日报导,直指由于成本高昂和货源不足等困境,物流业全面复工仍需要些时间。

报导指出,前期堆积的货物因为运输路线恢复后逐渐消化送出,物流畅通问题持续改善中;不过由于成本上升、货源不足等问题,物流业经营状况尚难以乐观,急需产业链货流提振带动。

物流公司正在承受油价上涨压力,经营成本明显提高,吞噬了微薄利润,部分小型及个体物流企业很难承担这番困境。

“今年油价连续上涨,柴油累计涨幅近20%,大幅增加营运成本”,杭州新孚物流总经理周凤伟接受访问说,油价成本没法向客户转移,虽然营业额增加,整体利润却大大下滑。

报导提到,复工复产是个逐步进行的过程,企业开工率不足造成的影响直接反映在物流上,货源不足竟成为物流全面复工的考验。

周凤伟坦言,由于外部局势、疫情等多方面原因,制造业企业目前开工率普遍不高,订单不足、信心有待重建,部分企业主仍在观望中,这都压缩了物流业被需要的空间;当然也有部分企业是逆势而上,货品销售情况非常好。

周凤伟说:“困难总会过去的,我们还是充满信心。”(中央社)

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