航委會：航空業復甦穩定 首季客運量飆416%
（吉隆坡7日訊）大馬航空委員會（MAVCOM）最新發布的第11期航空報告《Waypoint》顯示，國內航空客運量創疫情以來新高，今年首3個月的總客運量為870萬人次，較2021年第一季170萬人次客運量增長了415.6%，即2021年。
報告指出，這些數字表明航空業正處於漸進但穩定的復甦道路上。
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數據顯示，2022年第一季總客運量當中，國內旅客就佔據了88.8%。
截至2022年5月，馬來西亞航空客運量為1630萬人次，與2021年同期相比增長574.6%；同時，5月國際航空客運量也是繼2020年3月疫情爆發以來，首次達到100萬人次。
馬來西亞航空委員會執行主席拿督斯里沙里布丁指出，隨著我國放寬旅行限制後，航空業從疫情復甦的過程中也取得了進一步進展。
“這從2022年客運總量的增加可以看出；隨著我國的國際邊界在2022年4月重新開放，我們繼續看到被壓抑的旅行需求推動了增長。”
“雖然我們理解公眾在面對全球衝突和現有的經濟不確定性時仍保持謹慎態度，但委員會仍然樂觀地認為，只要採取了正確的措施，航空業將在2022年繼續復甦。”
報告也顯示，由於國際航班逐步恢復後腹艙貨運能力的恢復，2022年第一季度總貨運量也比去年同期增長5.9%。
“貨運量從2021年第一季的48億噸公里（FTK）增長至51億噸公里；同時，電子商務行業和電氣和電子（E&E）行業的穩健增長，進一步推動了這一增長。”
馬來西亞航空委員會認為，考慮到航空客運和航空貨運的表現均在預期範圍內，因此2022年航空客運和貨運前景均與上期報告中的預測維持不變。
全年料3260萬至4900萬乘客
航空委員會預測，2022年客運量將去年同期增長200至350%，估計為3260萬至4900萬乘客，而航空貨運量預計增長3.9至6.7%，即215億噸公里至220億噸公里。
航空委員會透露，東盟、澳洲和中國的經濟艙國內機票價格大多低於疫情前的水平；不過，這些國家的國際機票價格則大幅上漲，並維持在2019年的水平之上。
收到22份空中交通權申請
此外，截至2022年3月31日，大馬航空委員會共收到22份空中交通權（ATR）申請，其中21份獲得批准，批准率為95.5%。
報告指出，有13個ATR分配給國際航線，其餘8個ATR分配給國內航線。
大馬新航空公司SKS Airways獲得了4個國內航線ATR；亞航、馬航、M Jets International和 MyJet Xpress各獲得3個ATR，而MAB Kargo和MASwings均獲得2個ATR，亞航X則獲得1個ATR。
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