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发布: 9:30am 02/11/2022

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500吨全球第一!中国自主研发大推力火箭发动机将首次公开

500吨全球第一!中国自主研发大推力火箭发动机将首次公开
(互联网照片)

央视报道,第14届中国航展于11月8至13日在珠海举行,参展装备在陆续运抵,其中特别值得关注的是,中国自主研制的500吨大推力发动机将首将在中国航展公开展示,这是目前全球最大推力的整体式固体发动机。

《快科技》报道,这个500吨推力发动机由航天科技集团四院研制,直径3.5公尺,装药量150吨,在2021年10月试车成功,是目前全球最大推力的整体式固体火箭发动机。

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报道说,500吨推力发动机采用高性能纤维复合材料壳体,高装填整体浇注成型燃烧室,超大尺寸喷管多项先进技术,综合性能达到世界领先水平,对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。

500吨全球第一!中国自主研发大推力火箭发动机将首次公开
(互联网照片)

基于这项研发成果,中国航天科技集团四院已开展直径3.5公尺级分段发动机的研究。发动机分5段,最大推力将达1000吨级以上,可应用于大型、重型运载火箭固体助推器,满足中国太空装备、载人登月、深空探索的需求。

报道说,中国在2009年成功研制直径2公尺、推力120吨、当时中国最大的整体式固体火箭发动机,直接促成了中国首款全固体运载火箭长征11号的诞生。

到了2016年,中国成功推进直径2公尺的分段式发动机地面热试车,燃烧室由两个舱段对接而成,推力120吨,成功验证了固体发动机分段对接技术,也直接推动了中国首型捆绑固体助推器运载火箭长征6号。

2019年,中国又自主研制成功了直径2.6公尺、推力200吨的整体式固体发动机,成果之一就是捷龙3号商业航天运载火箭。

在2020年12月30日,中国自主研制直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器──民用航天3.2公尺三分段大型固体火箭发动机地面热试车圆满成功,极大地提升了中国大型固体火箭发动机的技术与能力水平。

报道说,在这次珠海中国航展中,中国自主研制的两加鲲龙AG600M飞机也已抵达珠海机场,将参加这次航展。两国全新消防涂装的鲲龙AG600M将同时亮相,一架进行投水演示,另一架将静态展示。

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